Geležinkelio kiemas yra teritorija, naudojama riedmenims, pvz., lokomotyvams ir traukinių vagonams, organizuoti ir laikyti. Geležinkelio aikštelės dažniausiai yra linijos gale, jos taip pat yra strateginėse vietose palei geležinkelio liniją, pavyzdžiui, perkėlimo taškuose. Geležinkelio aikštelėje veikla dažnai gali būti pašėlusi, ypač intensyvaus naudojimo laikotarpiais ir geležinkelio stotyse, kur susitinka kelios skirtingos linijos ir traukinių paslaugos.
Daugumoje geležinkelio aikštelių yra kiemas aukštyn ir žemyn, kiekvienas kiemas atitinka tam tikrą bėgių kelio kryptį. Atvežus traukinius į kiemą, jie gali būti iškraunami, perkeliami į kitus bėgius arba šuntuojami į saugyklas laikinai ar ilgalaikiam tikslui. Daugelyje geležinkelių aikštelių taip pat yra patalpos pagrindiniam remontui, taip pat lokomotyvų saugojimo ir priežiūros apvali namas.
Geležinkelių aikštelėse yra sudėtingas kiemo iešmų tinklas, naudojamas sujungti ir atjungti įvairias bėgių kelio dalis, kad traukiniai galėtų judėti, kartu su techninės priežiūros įranga, kuria galima vilkti arba stumti traukinius ir atskirus automobilius. Lokomotyvų degalų sandėliai yra įprasti, o kai kurios geležinkelio aikštelės yra prijungtos prie įvairių produktų sandėlių, kad traukinius būtų galima pakrauti geležinkelio aikštelėje.
Kai kurios geležinkelių laivų statyklos daugiausia dėmesio skiria tik krovinių gabenimui, perduodamos tanklaivius, dėžinius vagonus, plokštes ir kitų tipų riedmenis, naudojamus kroviniams gabenti. Kiti veža keleivinius automobilius arba lengvųjų geležinkelių transporto priemones, o kartais yra abiejų rūšių mišinys, nes kai kurios geležinkelio įmonės naudoja tuos pačius bėgius laivybai ir keleiviams. Kai automobiliai atvažiuoja į geležinkelio kiemą, jie dažnai tikrinami dėl saugumo, taip pat valomi ir tvirtinami, kad būtų paruošti naudoti kitame kelionės etape.
Darbas geležinkelio kieme gali būti labai pavojingas. Traukiniai nuolat važiuoja, kartais be įspėjimo, o kieme esančiame bėgių tinkle gali būti sunku važiuoti. Cheminių medžiagų, tokių kaip tirpikliai ir degalai, taip pat labai gausu, o kartais nuodingos medžiagos gabenamos autocisternomis, o tai gali sukelti užteršimo pavojų, jei tanklaiviai bus pažeisti. Geležinkelio aikštelių darbuotojai taip pat turi būti fiziškai stiprūs, nes dažnai jie turi dirbti sunkų darbą.
Įėjimas į geležinkelio stotį paprastai ribojamas saugumo sumetimais. Žmonės, norintys pamatyti kiemo veiklą, kartais gali susitarti, kad aplankytų traukinių pareigūnus ir kiemo darbuotojus, o kai kuriose geležinkelio stotyse yra atviros tvoros, kad žmonės galėtų stebėti atvažiuojančius ir išvažiuojančius traukinius.