Gervės stovas – tai įtaisas, prie kurio tvirtinama gervė, suteikianti tvirtą pagrindą, į kurį gervė gali prisitraukti. Yra daug skirtingų gervės stovų tipų: nuo trumpo stovo, naudojamo gervei pritvirtinti prie valties denio, iki aukšto, į stulpą panašio stovo, naudojamo montuoti gervę ant priekabos. Paprastai gervės stovas skiriasi nuo gervės laikiklio ar kronšteino tuo, kad stovas pakyla virš lygio, kuriame jis pritvirtintas prie transporto priemonės ar laivo. Daugumoje stovų paprastai gali būti sumontuota elektrinė arba ranka valdoma gervė ir dažnai gali veikti kaip stabdiklis, kreiptuvas ar fiksavimo stulpelis.
Įprastą gervės stovą galima rasti daugumos valčių priekabų priekyje. Gervės stovas yra aukštas plieninis arba aliuminis vamzdis, esantis šiek tiek už priekabos prikabinimo mechanizmo ir nukreiptas į priekį link vilkiko, prie kurio pritvirtinta gervė. Šiame vamzdyje taip pat yra priekinis volelis arba trinkelė, kuri amortizuoja ir apsaugo valties korpusą nuo pažeidimų velkant, taip pat saugos žiedas, kuris paprastai jungia apsauginę grandinę nuo gervės stovo su vilkimo žiedu valties priekyje. Ši saugos grandinė neleidžia valčiai nuslysti nuo priekabos galo, jei nutrūktų gervės trosas ar lynas.
Įprastą gervės stovą ant valties priekabos galima reguliuoti stumiant gervės tvirtinimo plokštę aukštyn arba žemyn stovo stulpu. Tai leidžia gervei traukti tiesia linija, kai vilkimo žiedas yra ant valties pirmagalio, kai jis yra užkabinamas ant priekabos. Traukiant tiesiogine linija, o ne traukiant į kalną ar nuokalnę, gervė beveik neįtempiama dėl valties svorio. Tai taip pat mažiau apkrauna valties korpusą, nes jis traukiamas tiesiai ant priekabos. Gervė taip pat yra labiau vienoje linijoje su vilkimo žiedu ant valties, kad būtų lengviau išlaikyti gervę, kai valtis traukiama ant priekabos.
Gervės stovas kartais bus tvirtinamas ant pasukamo laikiklio. Tai dažnai pasitaiko, kai gervė naudojama medžiagoms pakrauti ir iškrauti, pavyzdžiui, ant doko, sandėlio rampos ar priekabos. Tada gervė gali būti naudojama medžiagoms kelti ir siūbuoti taip, kad darbuotojai galėtų perkelti medžiagas iš vieno laivo į kitą arba pakrauti ir iškrauti priekabas. Tvirtai sumontuotas gervės stovas leistų judėti tik aukštyn ir žemyn, o ne būtiną judėjimą iš vienos pusės į kitą, reikalingą medžiagoms pakrauti ir iškrauti iš vienos transporto priemonės ar laivo į kitą.