Global Positioning System (GPS) transporto parko valdymo sistema yra tinklas, leidžiantis palydoviniu būdu sekti parko transporto priemones, o rezultatus realiu laiku gali gauti įmonės vadovai. Kiekviena transporto priemonė turi įrenginį, kartais vadinamą „juodąja dėže“, kuris priima signalus iš GPS palydovų, kad nustatytų vietą; tada jis belaidžiu būdu perduoda duomenis internetu, kur juos gali peržiūrėti laivyno valdymo darbuotojai. Be vietos duomenų, dauguma GPS parko valdymo sistemų variantų gali sekti įvairią kitą transporto priemonės informaciją, įskaitant greitį, degalų sąnaudas ir variklio veikimą tuščiąja eiga. Ši informacija gali padėti automobilių parko valdytojams maksimaliai išnaudoti kiekvieną transporto priemonę.
Pagrindinis GPS parko valdymo sistemos tikslas yra padėti transporto parko savininkams ar vadovams sekti, kur yra jų transporto priemonės ir ką jie veikia. Jis gali būti naudojamas bet kokio tipo transporto priemonėse; pavyzdžiui, viešasis transportas, pvz., autobusai, pristatymo paslaugos ar taksi. GPS transporto parko valdymo sistema taip pat labai naudinga dirbant avarinėms tarnyboms, tokioms kaip policija, ugniagesiai ar greitoji pagalba, kad dispečeriai galėtų nustatyti, kurios transporto priemonės yra arčiausiai įvykio vietos ir gali greičiau reaguoti.
Kiekviena transporto priemonė, stebima naudojant GPS parko valdymo sistemą, turi įtaisytą įrenginį, galintį veikti ir kaip imtuvas, ir kaip siųstuvas. Įrenginys gauna duomenis iš GPS palydovų, kad tiksliai nustatytų transporto priemonės vietą. Veikdamas kaip belaidis modemas, įrenginys taip pat perduoda šiuos duomenis kartu su papildoma informacija apie korinio ryšio tinklus. Tada informacija apdorojama centrinėje vietoje ir paskelbiama internete. Šis procesas vyksta per kelias sekundes, kad duomenys būtų prieinami automobilių parko valdytojams „realiu laiku“.
Be transporto priemonės buvimo vietos, GPS parko valdymo sistema taip pat paprastai gali stebėti ir perduoti kitą informaciją, įskaitant transporto priemonės greitį, degalų sąnaudas, tuščiosios eigos ar išjungimo laiką ir variklio užvedimą. Šiuos duomenis transporto parko vadovai gali analizuoti, kad įvertintų kiekvienos transporto priemonės naudojimą ir užtikrintų, kad kiekviena iš jų būtų tinkamai eksploatuojama ir uždirba maksimalias pajamas. Jis taip pat gali sekti darbuotojus, kol jie dirba, ir užkirsti kelią neteisėtam parko transporto priemonių naudojimui. Kai kurios sistemos taip pat gali sekti mechaninę informaciją apie transporto priemonės veikimą; tai gali nustatyti, kada reikia suplanuoti techninę priežiūrą ir remontą, taip sumažinant transporto priemonės prastovos laiką.