Visi žino, kad Džeimsas Bondas mėgsta greitus automobilius, greitas moteris ir greitą ledą. Na, iš tikrųjų, ne. Pastarojo atveju tai yra „greitai“, kaip ir „sausumos atžvilgiu“. Greitasis ledas yra ledas, kuris yra pritvirtintas prie sausumos masės ir lieka fiksuotas vietoje, o ne plūduriuoja, kaip tai daro dreifuojantis ledas. Techniškai terminas „greitasis ledas“ taip pat vartojamas konkrečiai kalbant apie jūros ledą, pavyzdžiui, ledą, susidarantį Arktyje ir Antarktidos pakrantėse.
Yra daug būdų, kaip greitas ledas gali prisitvirtinti prie žemės. Pirmuoju atveju jis formuojasi palei pakrantes, kai žiemos mėnesiais atšąla, prisitvirtina prie sausumos ir pamažu išsivysto į platų apledėjusį regioną, kuris gali išsikišti labai toli nuo sausumos. Greitąjį ledą gali supti dreifuojančio ledo laukas, kurio dalis gali likti nuo praėjusių metų greitojo ledo.
Greitas ledas taip pat gali prisitvirtinti prie seklumų, atsirandančių aplink uostus ir kituose sekliuose regionuose, ir gali prisijungti tiesiogiai prie vandenyno dugno. Kartais jis susijungia su inkariniu ledu, panardintu ledu, kuris prisitvirtino prie vandenyno dugno. Inkarinis ledas sulaiko greitąjį ledą vietoje, kol jis vystosi, dažnai sukurdamas išgalvotus povandeninius modelius, reaguodamas į potvynių ir atoslūgių judėjimą.
Dėl daugelio savybių greitas ledas yra įdomus. Nors ledas yra pritvirtintas prie sausumos, jis vis tiek juda kartu su potvyniais ir atoslūgiais, prisidedant prie keistų raštų, įtrūkimų ir įtrūkimų atsiradimo, nes ledas nėra pakankamai lankstus, kad pasiduotų keičiantis jūros lygiui. Greitas ledas taip pat paprastai nutrūksta nuo žemės vasaros mėnesiais, sudarydamas ledo lytis ir virsdamas dreifuojančiu ledu. Laikui bėgant, lytys bus suskaidytos į mažesnius ledo gabalėlius, kurie plūduriuoja atvirame vandenyne.
Greitasis ledas gali būti naudingas laivybai, jei gerai žinomos konkretaus greitojo ledo telkinio savybės. Pavyzdžiui, tvirtas ledas gali atlaikyti transporto priemonių ir rogių svorį, kurios gali būti naudojamos kroviniams gabenti iš laivo, kuris kitaip negalėtų įplaukti. Jis taip pat gali sudaryti laikinus tiltus arba jungtis tarp sausumos masių, kurios gali būti naudojamos sausumos tranzitui. Greito ledo nuosėdos taip pat gali kelti pavojų, nes pakankamai plonas ledas gali įskilti arba atsiduoti nuo nieko neįtariančio žmogaus ar transporto priemonės svorio. Tais atvejais, kai virš vandens susidaro greitas ledas, ledo gedimas gali būti katastrofiškas.