Greitkelių užtvarai yra užtvaros, naudojamos daugelyje kelių sistemų atskirti juostas arba juostų grupes. Greitkelio užtvaras kartais naudojamas kaip priemonė sukurti užtvarą tarp kelio ir griovių, daubų ar kitų pakelės elementų, kurie būtų pavojingi transporto priemonei nuvažiavus nuo kelio. Šios užtvaros gali būti naudojamos ne tik kaip saugos priemonė, bet ir siekiant pagerinti vietos kraštovaizdį bei sumažinti triukšmo lygį aplink judrius greitkelius.
Keliuose naudojami kelių skirtingų tipų greitkelių užtvarai. Paprastos metalinės užtvaros buvo naudojamos dešimtmečius ir paprastai yra žemai esančios metalinės dalys, einančios išilgai kelio ar greitkelio. Kadangi metalinė užtvara yra gana trumpa, ji netrukdo vaizdui į aplinkinius kraštovaizdžius. Tuo pačiu metu metalinis užtvaras yra pakankamai tvirtas, kad automobiliai ir mažesni pikapai nenuvažiuotų nuo kelio ir neapvirstų dauboje.
Kartu su metaliniais užtvarais, mūrinis greitkelio užtvaras dažnai naudojamas kelių eismo juostų greitkeliuose. Tokio tipo kliūtys gali būti naudojamos juostoms padalyti į dvi atskiras dalis, kai eismas vienoje juostoje teka viena kryptimi, o antroje atkarpoje eismas – priešinga kryptimi. Šios užtvaros dažniausiai yra sustiprintos ir šiek tiek aukštesnės nei metalinės, todėl transporto priemonėms sunku patekti į eismo juostas ir tiesiai į priešpriešinio eismo juostą.
Trečiasis greitkelio užtvarų tipas laikomas ekologiškesniu, taip pat estetiškesniu požiūriu. Žemės užtvaras sudaro tarpą tarp juostų arba kelių pakraščiuose ir yra veiksminga priemonė, padedanti išlaikyti transporto priemones užmiestyje ir nuo galimų pavojų kelyje. Tokio tipo greitkelių užtvaras galima sutvarkyti taip, kad jos tilptų į aplinkinę vietovę, todėl jų buvimas atrodo beveik natūralus.
Visos greitkelio užtvaros formos yra daugiau nei tik saugos priemonė. Daugeliu atvejų jie naudojami siekiant padėti slopinti garsus, kylančius iš judrių greitkelių. Kadangi triukšmo lygis gali padidėti intensyvaus eismo metu, užtvaros yra labai svarbios, kad triukšmas netrukdytų šalia kelių gyvenantiems žmonėms, taip pat sumažintų poveikį bet kokiai laukinei gamtai, aptinkamai šalia miškingose vietovėse. keliai.
Greitkelio užtvaro tipą, naudojamą tam tikrame kelio ruože, pasirenka statybos inžinieriai, kurie yra vietinio, valstijos ar nacionalinio greitkelių departamento dalis. Tokie veiksniai, kaip eismo juostų skaičius, aplinkinis reljefas, vidutinis žmonių skaičius rajone ir eismo intensyvumas kelyje, turi įtakos nustatant, kuris užtvaros tipas būtų veiksmingiausias.