Kas yra guolio dangtelis?

Guolių dangtelį galima apibūdinti kaip daugybę dalykų, tačiau dažniausiai nurodoma variklio bloko dalis, kurioje yra pagrindiniai alkūninio veleno guoliai. Variklio bloke yra padalinta variklio dalis, per kurią eina alkūninis velenas. Nuėmus pagrindinius dangtelius, alkūninį veleną galima nustatyti bloke, esančiame ant pusės pagrindinių guolių. Kita pagrindinių guolių pusė yra guolio dangtelyje ir išdėstoma eilės tvarka ant alkūninio veleno ir atitinkamos kitos pagrindinio balnelio pusės. Tada varžtai priveržiami pagal specifikaciją, taip išlaikant alkūninį veleną vietoje.

Stūmoklio strypai taip pat naudoja dangtelį, kad stūmoklio strypas būtų laikomas ant alkūninio veleno. Kaip ir pagrindiniai guoliai, stūmoklio strypas yra padalintas į dvi dalis: strypą ir dangtelį. Strypo guoliai yra padalinti į dvi dalis, viena guolio pusė patenka į strypo apačią, o kita pusė – į strypo dangtelį. Strypas per kakliuką įstumiamas į vietą ant alkūninio veleno strypo. Strypo guolio dangtelis uždedamas ant strypo apačios ir aplink alkūninį veleną, užbaigiant stūmoklio strypo ir alkūninio veleno sujungimą su švaistiklio varžtais, kurie priveržiami pagal specifikaciją.

Galbūt užduotį atlikti svarbiausia variklio viduje, dangtelis turi būti tinkamai apdirbtas, kad alkūninis velenas ir stūmoklio kotas galėtų palaikyti tinkamą alyvos kiekį. Alkūninis velenas iš tikrųjų nevažiuoja ant guolio; realiai alkūninis velenas važiuoja ant alyvos sluoksnio tarp guolio ir alkūninio veleno. Tas pats principas taikomas tarp strypo guolio ir alkūninio veleno. Tinkamas apdirbimas ir tarpai tarp guolio ir alkūninio veleno pasiekiami pritaikant guolio dangtelį. Per laisvas arba per sandarus dangtelis gali sukelti variklio gedimą anksčiau laiko.

Stūmokliniai strypai montuojami ir apdorojami atskirai, o pagrindiniai guolių dangteliai yra apdirbami kaip vienetas procese, vadinamame linijiniu šlifavimu. Šlifuojant liniją, kiekvienas guolio dangtelis nušlifuojamas per mažą dydį ir priveržiamas ant variklio bloko. Tada blokas įdedamas į mašiną ir ilgas šlifavimas praleidžiamas per visus dangtelius, nušlifuojant juos iki tinkamų specifikacijų. Tai užtikrina, kad kiekvienas dangtelis puikiai tinka alkūniniam velenui.