Hidraulinis šakinis krautuvas yra mašina, kuri naudoja hidraulinius kėlimo įrenginius sunkiems daiktams pakelti arba nuleisti. Hidrauliniai stūmokliai yra cilindrai, užpildyti skysčiu, dažniausiai tam tikros rūšies alyva, kuris gali būti spaudžiamas, kad išsiplėstų, arba sumažintas slėgis, kad jis susitrauktų. Hidraulinis šakinis krautuvas naudos daugiau nei vieną cilindrą, pritvirtintą prie mašinos, kad pakeltų šakės mechanizmą, kuris paprastai turi du peilius arba dantis, kurie slysta į padėklą. Šakinis krautuvas gali pakelti daiktus be padėklo, tačiau dėl padėklo kėlimas tampa stabilesnis ir saugesnis.
Daugumoje hidraulinių šakinių krautuvų modelių yra pavaros sistema, o vairuotojas sėdės įrenginyje arba ant jo. Kai kuriuose modeliuose vairuotojas turi eiti už įrenginio ir valdyti hidraulinį krautuvą rankiniu jungu arba svirtimi. Lifto padangos gali būti pneumatinės padangos, užpildytos oru, arba kietos gumos padangos. Liftui naudojamų padangų tipas priklausys nuo to, kur liftu greičiausiai bus važiuojama: keltuvas su kietos gumos padangomis paprastai bus naudojamas tik ant plokščių paviršių, pavyzdžiui, sandėlio grindys, o pneumatinės padangos bus naudojamos lauke arba ant nelygių. paviršiai.
Šakinio krautuvo hidraulinio mazgo konstrukcija skirsis priklausomai nuo keltuvo dydžio ir funkcijos. Daugelis hidraulinių šakinių krautuvų modelių turi vertikalią kėlimo sistemą, kuri pakelia šakes tiesiai į viršų. Kituose modeliuose gali būti teleskopinė strėlės svirtis, kuri tęsiasi aukštyn ir į išorę nuo mašinos korpuso. Pastarasis modelis dažnai žinomas kaip teleskopinis krautuvas ir naudojamas objektams kelti daug aukščiau arba toliau, nei gali tilpti standartinis vertikalaus kėlimo modelis.
Šakiniai krautuvai gali būti maitinami keliais būdais: mažesni modeliai dažnai varomi elektra ir turi vieną ar daugiau akumuliatorių, skirtų valdyti operacijas. Didesniuose šakiniuose krautuvai gali turėti benzinu varomus variklius, kad būtų padidinta galia ir sukimo momentas. Didžiausios hidraulinio šakinio krautuvo versijos bus varomos dyzelinu, kad būtų galima pasiekti didžiausią galią ir sukimo momentą. Dyzeliniai keltuvai dažniausiai naudojami tik lauke arba labai gerai vėdinamose vietose, nes dyzeliniai varikliai gali išmesti daug išmetamųjų dujų; jie taip pat yra gana triukšmingi ir gali gana apsunkinti darbo sąlygas, kai naudojami patalpose. Siauri šakiniai krautuvai dažnai naudojami sandėliuose ar net mažmeninės prekybos įmonėse, kuriose yra siauri praėjimai; jie dažniausiai varomi elektra, nors kai kurie ir dujomis.