Hoy yra laivo tipas, pirmą kartą pasirodęs XVI amžiuje Europoje su Nyderlandų ir Anglijos laivynais. Įvairių tipų laivai buvo klasifikuojami kaip „hoy“ laivai, įskaitant vieno ar dviejų stiebo pakrančių laivus ir sunkiasburines baržas. Šie krovininiai laivai paprastai išstumdavo apie 16 tonų ir buvo naudojami trumpiems kroviniams ar keleiviams gabenti iš uosto į uostą palei pakrantę arba, retai, per Lamanšo sąsiaurį. Jie nebuvo skirti plaukioti atvirame vandenyne ir kartais buvo naudojami gabenant keleivius ir krovinius iš kranto į didesnius laivus.
Žodis hoy yra kilęs iš originalaus olandų žodžio hoey. Savo pradine forma hoy dažnai buvo vieno stiebo laivas su spiritine bure, naudojamas, be kita ko, kaip krovinių vežėjas ir lengvas karo laivas. Šiuos laivus ketinta dislokuoti pakrantės zonose. Anglų ir olandų hojai buvo skirtingo dizaino, nes angliški hojai paprastai turėjo vieną stiebą, o olandų valtys buvo komplektuojamos su dviem stiebais. Šios valtys buvo sunkios korpuso ir buvo sukurtos ne dėl greičio, o siekiant optimizuoti krovinių talpą.
Iki XVIII amžiaus hojai dažniausiai buvo aprūpinti burėmis, pritvirtintomis prie šlaitų, nors išliko pageidaujamos konfigūracijos – viengubieji stiebai anglų laivams ir dvigubi stiebai olandų laivams. Tačiau šių laivų vaidmuo XVIII ir XIX amžiuje išliko nepakitęs. Iš esmės tai vis dar buvo sunkiasvoriai krovininiai ir keleiviniai laivai, skirti naudoti pakrančių vandenyse, nors kai kurie ir toliau buvo įrengti kaip pakrančių gynybos karo laivai.
Tobulėjant laivų dizainui, keitėsi ir hoys. XIX amžiaus pradžioje Anglijos karinis jūrų laivynas nedidelį šių laivų parką įrengė kaip pakrančių gynybos karo laivus, kad atremtų numanomą prancūzų puolimo grėsmę. Šios valtys buvo įvairaus laipsnio ginkluotos. Kai kurie turėjo tik vieną ginklą, bet kai kurie buvo aprūpinti daugybe mažų ir vidutinių pabūklų. Nors kelios šalys hojus naudojo kaip karo laivus, dauguma šių valčių liko prekybiniais laivais.
Šio tipo laivai buvo ypač paplitę Temzės upės pakrantės žiotyse, Anglijoje ir palei Olandijos pakrantę. Didesni laivai pasikliauja hoykais, kad gabentų krovinius ir keleivius iš kranto, nes jie negalėjo plaukti sekliais šių vietovių vandenimis. Hoys taip pat buvo dažnai naudojamas pakrantėse kroviniams ir keleiviams gabenti nedideliais atstumais iš uosto į uostą. Anglijos pakrantėje neretai žmonės, norintys transporto, gaudavo hojus nuo kranto.