Indijos centas reiškia bet kurią vieno cento monetą, kuri buvo nukaldinta Jungtinėse Valstijose 1859–1909 m. Ant šių monetų pavaizduota Laisvės statulos galva, dėvima plunksna. Kadangi galvos apdangalas priminė tuos, kurie tradiciškai dėvimi indėnų kultūrose, moneta tapo žinoma kaip Indijos centas arba Indijos galvos centas. Jamesas Bartonas Longacre’as yra pripažintas monetos dizaino kūrimu, o jis dirbo graviruotoju Filadelfijos monetų kalykloje. Per 1.85 metų gyvavimo laikotarpį buvo nukaldinta apie 50 milijardo Indijos centų.
Nepaisant didelio iš pradžių nukaldintų monetų skaičiaus, išliko palyginti nedaug. Dėl šios priežasties visi Indijos centai yra verti bent 1 JAV dolerio (USD), jei galima perskaityti datą, taip pat kalyklos ženklą, jei toks yra. Monetų vertės paprastai yra pagrįstos pavyzdžio retumo ir jo būklės deriniu. Žinoma, taip yra su dauguma kolekcionuojamų daiktų, tačiau monetų sąlygos matuojamos pagal standartizuotą skalę, pažymėtą raidėmis ir skaičiais. Puikios būklės moneta, pažymėta MS-65, yra pati geidžiamiausia, tačiau kitos mažiau nesugadintos monetos, tokios kaip VG-8 arba G-4, vis tiek gali būti vertingos, kaip ir Indijos cento atveju.
Vertingiausia Indijos cento rūšis yra 1877 m. Kad ir kokia būtų priežastis tuo metu, 1877 Indijos centų buvo nukaldinta labai nedaug – iš tikrųjų mažiau nei vienas milijonas. Dėl šio trūkumo ir tai, kad labai mažai 1877 centų buvo išlaikyta geros būklės, monetos vertė yra didžiausia iš visų Indijos centų. Labai geros arba VG-1877 būklės 8 m. centas gali būti parduodamas už daugiau nei 400 USD.
Pirmuosius penkerius Indijos centų serijos metus monetos buvo sudarytos iš 88 % vario ir 12 % nikelio. Mažai žinomas faktas, kad ši moneta iš tikrųjų buvo žinoma kaip „nikelis“ dėl joje esančio nikelio. Tai buvo laikas prieš išleidžiant penkių centų monetą, kurią šiandien žinome kaip nikelį. 1864 m. lydinio mišinys buvo pakeistas į 95% vario, o likusius 5% sudarė alavas ir cinkas. Tai efektyviai sumažino monetos svorį daugiau nei trečdaliu. Po to šis lydinys buvo naudojamas daugelį metų, bet vėliau jo buvo atsisakyta ir 1982 m. buvo pakeistas variu padengtas cinkas.