Išsiblaškęs vairavimas – tai motorinės transporto priemonės valdymas nekreipiant dėmesio į kelią, dėl kurio padidėja rizika patirti avariją. JAV Nacionalinė greitkelių eismo saugumo administracija apskaičiavo, kad net 25 % avarijų kasmet įvyksta dėl atitrūkusio vairavimo. Kai kuriose jurisdikcijose motorinių transporto priemonių kodeksas konkrečiai sprendžia šią problemą, todėl žmonės gali gauti baudų ir nuorodų už vairavimą išsiblaškius. Pakartotiniai pažeidimai gali baigtis kažkieno licencijos sustabdymu.
Yra trys pagrindiniai trikdžių, su kuriais vairuotojai gali susidurti kelyje, tipai: rankinis, pažintinis ir vizualinis. Vizualiniai trikdžiai apima tokius dalykus kaip skaitymas, bandymas sureguliuoti navigacijos sistemą arba žiūrėti į ką nors kelio pusėje, pavyzdžiui, į įdomų pastatą ar ženklą. Kol žmonės nežiūri, jie nepastebi tokių problemų, kaip nukrypimas į priešingą eismo juostą, eismo sulėtėjimas priekyje ir kitos grėsmės saugumui. Išsiblaškę vairuotojai taip pat gali nepastebėti žmonių ar gyvūnų, kertančių kelią, ir gali juos partrenkti.
Rankinis išsiblaškymas gali būti susijęs su automobilio valdymo įtaisų valdymu, verčiant vairuotojo rankas nuo vairo. Vairuotojai vairuodami gali keisti radijo ar šildymo nustatymus arba užsiimti tokia veikla, kaip valgyti, pasidaryti makiažą ar reguliuoti drabužius. Visi šie trikdžiai neleidžia vairuotojams valdyti vairo iškilus problemai ir gali sukelti pavojų. Kai kurios automobilių kompanijos bandė kovoti su šia blaško vairavimo forma sukurdamos interaktyvias balso sąsajas, kad žmonės galėtų reguliuoti garsumą, keisti takelius ar stotis ir valdyti klimato kontrolės sistemą nieko neliesdami.
Kai vairuotojai patiria pažinimo sutrikimus, jie mintyse sutelkia dėmesį į ką nors kitą, o ne į vairavimą. Mobilieji telefonai yra dažnas kaltininkas, kaip ir pokalbiai automobilyje. Atkreipdami smegenis į kitas užduotis nei vairavimas, žmonės gali nesugebėti taip greitai reaguoti į įvykius kelyje, pavyzdžiui, sustojus automobilius ar pasikeitusį šviesą. Suvokdamos kognityvinio išsiblaškymo riziką, daugelis šalių visuomenės saugumo sumetimais apribojo arba uždraudė tokias veiklas kaip naudojimasis mobiliuoju telefonu vairuojant.
Vairuotojai, gavę bilietus už išsiblaškiusį vairavimą, gali lankyti eismo mokyklą ir išbraukti bilietą iš savo įrašų, atsižvelgiant į politiką ir vairavimo istoriją. Draudimo įkainiai padidės, jei žmonės nesikreips į bilietą, ir gali labai pakilti, jei vairavimas išsiblaškęs, nes draudimo agentūra gali sunerimti, kad vairuotojas greičiausiai pakartos veiklą.