Jachtų laivyba – pramoginių jachtų gabenimas į užsienio ir egzotiškus uostus. Jachtos pakraunamos ant pertvarkyto tanklaivio arba krovininio laivo denio ir tvirtinamos vietoje. Pakrautas didelis laivas nuplaukia link norimo tikslo. Jachtų gabenimas baigiasi, kai jachtos iškraunamos tolimame uoste ir vėl jas perima teisėti savininkai. Jachtų gabenimo verslas leidžia jachtos savininkui perkelti jachtą iš vieno vandenyno į kitą, nesamdydamas įgulos, nepildydamas muitinės dokumentų ar nesukeldamas jachtos nusidėvėjimo.
Keletas įmonių siūlo jachtų gabenimą į egzotiškas vietas, tokias kaip Havajai, Prancūzijos Rivjera ir Artimųjų Rytų vandenys. Dažnai dideles, plaukiojančias automobilių stovėjimo aikšteles primenančių laivų, naudojamų jachtoms gabenti, denyje gali būti net dešimtys jachtų. Nuo didelių žvejybos laivų iki katamaranų ir didelių jachtų pertvarkyti krovininiai laivai gali gabenti daugybę laivų denyje.
Norint gabenti labai didelius, mega jachtos tipo laivus, naudojami pusiau povandeniniai laivai, padedantys saugiai ir lengvai pakrauti laivus. Savininkai, nusprendę gabenti savo jachtas, neprivalo pateikti apsauginių lopšių, kurie suteiktų stabilią platformą jachtai ilsėtis vežant. Jas paprastai aprūpina jachtų laivybos įmonė.
Yra keletas priežasčių, kodėl jachtos savininkas gali pasinaudoti jachtų gabenimo paslauga, pavyzdžiui, gabenimo ištisus metus galimybės, leidžiančios jachtą gabenti atšiauriomis jūros sąlygomis, nepažeidžiant laivo. Pervežant jachtą didesniu laivu taip pat netenka daug darbo valandų, tenkančių jachtos varikliui ir pavaros sistemai. Siuntimo paslauga taip pat pašalina reikalavimą kapitonui ir įgulai atlikti ilgą kelionę, o tai savo ruožtu pašalina maisto produktų, degalų ir kitų atsargų poreikį ilgai kelionei.
Dauguma gerbiamų jachtų gabenimo paslaugų nemaišo kitų rūšių krovinių denyje su jachtomis. Tai pašalina galimybę, kad konteineris ar kitas objektas atsilaisvins ir sugadins jachtą. Tipiškas krovininis laivas, naudojamas jachtoms gabenti, turi galinio variklio konfigūraciją. Tai pašalina galimybę dūmams ir suodžiams iš krovininio laivo užteršti jachtų korpusus. Ši konfigūracija taip pat pašalina poreikį jachtą suvynioti į sunkų plastiką prieš pradedant jachtos laivybos kelionę.