Jėgos pavaros valdymo modulis (PCM), taip pat žinomas kaip variklio valdymo blokas (ECU) arba modulis (ECM), yra elektroninis įrenginys, reguliuojantis daugelį svarbių transporto priemonės funkcijų ir turintis tiesioginės įtakos automobilio važiavimui. Ji gauna informaciją apie įvairias sistemas iš jutiklių ir kitų šaltinių ir atlieka būtinus pakeitimus, kad optimizuotų veikimą ir efektyvumą. Kai kurios jėgos pavaros valdymo modulio valdomos funkcijos apima degalų mišinį, uždegimo laiką ir tuščiosios eigos greitį. Jis taip pat stebi išmetamųjų teršalų kiekį ir kitas sistemas bei praneša apie problemą siųsdamas signalą, kuris įjungia įspėjamąją lemputę.
Dažnai vadinamas automobilio „kompiuteriu“, jėgos pavaros valdymo modulis yra tarsi automobilio smegenys. Jis gauna informaciją iš įvairių jutiklių, kurie stebi tokius veiksnius kaip deguonies lygis, aušinimo skysčio temperatūra ir droselio padėtis. Tada PCM analizuoja informaciją ir prireikus atlieka koregavimus, kad rodmenys neviršytų nustatytų normalių diapazonų, ty parametrų. Tai padeda varikliui veikti norimu našumu ir efektyvumu.
Šis modulis taip pat prižiūri keletą gyvybiškai svarbių funkcijų. Vienas iš jų yra kuro mišinys, kuris yra oro ir dujų, esančių cilindruose degimui, santykis. Šis santykis turi būti koreguojamas atsižvelgiant į sąlygas; Pavyzdžiui, automobiliui įšilus sudeginama daugiau degalų su mažiau oro. Kai variklis yra šiltas, PCM perkelia santykį, kad sunaudotų mažiau degalų.
Kita funkcija, kurią valdo jėgos pavaros valdymo modulis, yra uždegimo laikas. Uždegimo laikas yra uždegimo žvakių sukuriamų kibirkščių modelis, skirtas uždegti degalų oro mišinį kiekviename variklio cilindre. Šį modelį galima reguliuoti taip, kad ciklas veiktų greičiau arba lėčiau, atsižvelgiant į variklio sąlygas, pvz., apsisukimų per minutę (RPM), kuris yra variklio veikimo greitis. Modulis padeda išlaikyti uždegimo laiką sinchronizuoti su RPM.
Tuščiosios eigos greitis yra dar vienas jėgos pavaros valdymo modulio veikimo pavyzdys. Tuščiosios eigos greitis rodo, kaip greitai variklis veikia, kai automobilis nejuda. Šis greitis gali priklausyti nuo daugelio veiksnių, tokių kaip variklio temperatūra ir darbo, kurį turi atlikti variklis, ar apkrovos, kai automobilis stovi. Kai naudojamos kitos automobilio sistemos, pvz., oro kondicionierius, PCM gali padidinti tuščiosios eigos greitį, kad atitiktų apkrovą.
Svarbus jėgos pavaros valdymo modulio darbas – stebėti bendrą automobilio būklę. Jis stebi sistemos sąlygas, įskaitant išmetamųjų teršalų kiekį, aušinimo skysčio temperatūrą ir alyvos lygį. Įvykus kenksmingai būklei, PCM reaguoja siųsdamas signalą, kuris įjungia įspėjamąją lemputę. Jame taip pat saugomas kodas, nurodantis problemą automobilių technikui. Kodą galima gauti naudojant įrankį, vadinamą skaitytuvu, ir jame pateikiama svarbi informacija taisymo tikslais.