Reaktyvinis paketas yra įtaisas, kurį žmogus nešioja ir kuris sukuria pakankamai traukos, panašios į reaktyvinius variklius, kad galėtų pakilti nuo žemės ir skristi. Šią skrydžio trauką galima sukurti įvairiais būdais, nors tradicinis „reaktyvinis lėktuvas“ naudoja degalus, kad varytų ventiliatorius, leidžiančius kilti. Naujesnėse versijose dažnai naudojamas vandenilio peroksidas ir katalizinė reakcija, kad būtų sukurtas įkaitintų garų srautas, užtikrinantis trauką. Reaktyvinis paketas paprastai yra nepraktiškas įrenginys, nes jis ne tik labai nesaugus, bet ir priklauso nuo mažų degalų atsargų, dėl kurių negalima ilgai skristi.
Pagrindinė reaktyvinio paketo idėja yra atskiras įrenginys, kurį gali nešioti ir valdyti individualus asmuo, todėl naudotojas gali skristi. Tačiau iš tikrųjų šią idėją buvo gana sunku įgyvendinti ir net ir tobulėjant technologijoms, ji iš esmės nepraktiška. Yra daugybė skirtingų formų, kuriomis galima sukurti ir suprojektuoti reaktyvinį paketą, nors paprastai jį sudaro raketų paketas, nešiojamas ant operatoriaus nugaros, su skirtingomis funkcijomis ir valdikliais skrydžiui reguliuoti. Daugumoje šių prietaisų naudojami diržai, užtikrinantys, kad pakuotė liktų saugiai ant operatoriaus, o kai kuriuose yra didelis rėmas, į kurį operatorius telpa.
Tokie dizainai yra labai nesaugūs. Veikimo metu jie ne tik išskiria didžiulį šilumos kiekį, bet ir sukelia mirtiną sprogimą dėl variklio gedimo ar avarijos. Šio tipo reaktyviniam paketui taip pat reikia daug degalų, kuriuos turi nešiotis arba nešioti operatorius.
Naujausiuose reaktyviniuose paketuose vietoj benzino ar kitų degalų buvo naudojamas vandenilio peroksidas. Pats peroksidas yra gana saugus ir nėra linkęs sprogti. Kai peroksidas patenka į tam tikras medžiagas, tokias kaip sidabras ir kiti taurieji metalai, jame vyksta katalizinė reakcija, kuriai nereikia šilumos ir gaunama didžiulė energija. Ši energija gaunama per įkaitusius garus, kurie gali būti nukreipti į „stiprintuvus“, kurie naudoja garus, kad nustumtų naudotoją nuo žemės.
Egzistuoja net reaktyvinių paketų konstrukcijų, kuriose vanduo naudojamas, dažniausiai per sistemą, prijungtą prie ežero ar vandenyno, kuri traukia vandenį į įrenginį ir panaudoja jį varymui. Šios sistemos yra daug labiau pramoginio pobūdžio ir neturi karinių ar kitų pritaikymų. Pažangesnėse konstrukcijose taip pat naudojami sparnai, leidžiantys reaktyviniu arba kitu varomuoju būdu padėti naudotojui pakilti nuo žemės ir suteikti impulsą, o tada sparnais slysti, kad skrydis būtų nuolatinis.