Būtinas tam tikrų miškų ūkio šakų aspektas, kabelių kirtimas naudoja kiemą ir daugybę kabelių, grandinių ir griebtuvų, įvairių konfigūracijų, kad pašalintų rąstus iš vietovių, kurios yra per stačios arba kitaip neprieinamos krautuvams ir sunkvežimiams. Du iš labiausiai paplitusių kabelių registravimo metodų yra didelės galios registravimas ir panoraminis registravimas. Abiem būdais naudojami virš darbo vietos pakabinami kabeliai, kuriais keliauja įrangos dalys, paima rąstus ir grįžta į norimą vietą. Kai rąstai atkeliauja į prieinamą vietą, krautuvai nukirstus medžius sukrauna ant sunkvežimių transportuoti.
Kiemas, kuris yra pagrindinė kabelių kirtimo įranga, gali būti montuojama ant rogių, priekabos ar labai didelės, motorinės, vikšrinės transporto priemonės. Kabelių kirtimo aparatai turi aukštą stiebą arba špagatą, o daugybė kabelių driekiasi šerdies ilgiu iki viršaus, kur jie perveriami per apskritą laikiklį ir ištiesiami į išorę. Vikšrinėje transporto priemonėje šie kabeliai dažniausiai laikomi ant būgnų arba didelių mechaninių ritių. Sūpynės, taip pat žinomas kaip griebtuvas, paprastai turi ištraukiamą, besisukančią svirtį su skriemuliais gale, per kuriuos eina trosai.
Dauguma kabelių, besitęsiančių nuo koto viršaus, stabilizuoja kiemą. Medkirčiai pritvirtina kabelių galus prie didelių kelmų, esančių aplink kiemo periferiją. Kabeliai, naudojami kirtimo linijoms, gali tęstis nuo vieno kiemo iki kito, per slėnį arba nuo kiemo iki medžio, esančio kalno šone. Mechaniniai, motorizuoti arba savaeigiai vežimai driekiasi per kirtimo kabelius ir turi įtaisą, kuris tvirtinamas prie rąstų arba aplink juos.
Aukšto laido kabelių kirtimas paprastai apima vežimą su vertikaliomis, užkabintomis grandinėmis, kurios tęsiasi žemyn. Vežimas važiuoja kabeliu žemyn, kol pasiekia norimą padėtį. Kai vežimas yra vietoje, medkirčiai apvynioja kabančias grandines aplink rąstus, kiekvieną grandinę pritvirtindami kabliu. Vežimėlis pakyla ir neša arba tempia rąstus į kitą vietą palei trosą.
Skyline registravimas apima panašų principą, bet paprastai apima daug aukštesnius kabelius. Karieta leidžiasi žemyn, darbininkai pritvirtina rąstus prie įrenginio, o valas pakabina rąstus aukštai ore. Tada vežimėlis važiuoja kabeliu į norimą vietą. Sūpynės kiemuose dažniausiai vietoje vežimų turi mechaninius griebimo kabliukus, kurie kerta kirtimo trosą, pakelia atskirus rąstus ir neša iš vienos vietos į kitą.