Pilotų kabina, kuri kartais dar vadinama pilotų kabina, yra orlaivio priekyje esanti zona, iš kurios pilotas valdo orlaivio judesius. Kabinos viduje yra prietaisų ir valdiklių skydelis, naudojamas kilimui, nusileidimui ir skrydžio eigai valdyti. Pilotų kabinos dydis paprastai yra tiesiogiai susijęs su viso orlaivio dydžiu. Daugeliu atvejų kabina yra uždaryta nuo likusio orlaivio ir į ją gali patekti tik pilotas ir antrasis pilotas arba skrydžio įgulos nariai.
Valdikliai ir prietaisai kabinoje priklauso nuo orlaivio modelio ir dydžio. Lėktuvuose, kurie yra pakankamai dideli, kad galėtų turėti pilotą ir antrąjį pilotą, paprastai yra kai kurių valdiklių ir prietaisų kopijos su rinkiniu, kurį galima pasiekti iš kiekvienos jų sėdynės. Tai leidžia pilotui arba antrajam pilotui pagal poreikį valdyti lėktuvą kilimo, tūpimo ir skrydžio metu.
Įvairios sistemos, kurios yra integruotos į valdymo skydelį kabinoje, apima prietaisus, naudojamus nukreipti orlaivio kelią, taip pat prietaisus, naudojamus įvairioms orlaivio dalims stebėti. Variklio stebėjimo prietaisai atspindi informaciją apie variklio funkcijas, tokias kaip cilindro temperatūra, išmetamųjų dujų temperatūra, alyvos slėgis ir alyvos temperatūra. Taip pat yra prietaisų, kurie naudojami perspėjimo pranešimams perduoti iškilus problemoms dėl vienos iš lėktuvo dalių.
Be valdymo įtaisų ir prietaisų, kurie naudojami orlaivio judėjimui valdyti, taip pat yra instrumentų, kurie naudojami palaikyti ryšį su agentūromis, kurios prižiūri ar kontroliuoja oro eismą. Kadangi šie instrumentai yra labai svarbūs saugiam ir sėkmingam lėktuvo pakilimui, skrydžiui ir nusileidimui, net ir gana mažuose orlaiviuose dažnai yra du radijo imtuvai, jei vienas iš jų sugestų. Komerciniuose lėktuvuose dažnai yra viešų pranešimų sistema, leidžianti pilotui arba antrajam pilotui pranešti apie skrydžio informaciją. Tokie lėktuvai kartais aprūpinami ryšių sistemomis, leidžiančiomis pilotui tiesiogiai bendrauti su skrydžio įgulos nariais.