Kas yra kajutės kreiseris?

Kreiseris su kajute yra didelis motorinis kateris, kuriame yra pagrindinės gyvenamosios patalpos pačiame laive. Šiuolaikinėse versijose taip pat yra ekstravagantiškų patogumų. Pavadinimo namelis nurodo šių gyvenamųjų patalpų aptvarą. Šis laivas yra kitoks ir mažesnis nei kruizinis laivas, kuriame paprastai telpa tūkstančiai keleivių.

Paprastai kajutiniai kreiseriai yra nuo 25 pėdų (7.6 metro) iki 45 pėdų (13.7 metro) ilgio. Kalbant apie patogumus, kruiziniai laivai paprastai turi bent tualetą (valčių pasaulyje žinomą kaip galva), virtuvę (laivą) ir miegamąsias patalpas (gultą). Daugumoje jų taip pat yra nedidelė valgomojo zona ir tai, kas žinoma kaip užpakalinė kabina, arba antra miegamoji vieta kabinos gale. Naujesni laivai taip pat turės papildomų patogumų, tokių kaip šildytuvai, oro kondicionieriai ir elektros generatoriai.

Laikui bėgant kreiserių salono dizainas tobulėjo, todėl jie tapo greitesni, o važiavimas išlieka stabilus, patogus, nepaisant gana didelio dydžio. Kabina (sėdimoji zona) paprastai yra gana erdvi. Tradiciškai šiose valtyse buvo derinamos arklio jėgos ir bėgimo greitis su nakvyne. Tai vis dar tiesa, tačiau šiuolaikinės versijos dažnai vadinamos tiesiog „kreiseriais“, „greitiniais kreiseriais“, „pramoginiais laivais“, „pramoginiais laivais“ arba „sedanais“, mažiau akcentuojant „kabiną“ ar „namą“. aspektus ir daugiau apie pramoginį aspektą, kurį suteikia kreiseris salone.

Per pastaruosius kelerius metus įvyko tyli kajutės kreiserio dizaino revoliucija, įskaitant subtilius korpuso konstrukcijos pakeitimus, dėl kurių naujesni laivai buvo naudingi. Kai jie pirmą kartą tapo prieinami, jų idėja buvo „kambaris su vaizdu“, jei toks buvo. Šiandieninis kreiseris su salonu gali atrodyti visiškai kitaip nei ankstesnių kartų, tačiau pagrindinė idėja išlieka ta pati. Šiuolaikinis europietiškas stilius pradeda pakeisti seną, pagrindinį dėžės ant korpuso dizainą ir paverčia šias valtis madingais plaukiojančiais daugiabučiais namais. Naujesni modeliai pasižymi sklandesniu, įspūdingesniu važiavimu ir plokštesniais posūkiais.