Kalimas yra procesas, naudojamas metalui suformuoti į didelius kiekius identiškų dalių. Jis dažnai naudojamas automobilių gamybos procese ir naudojamo metalo savybėms pagerinti. Kalimo būdu pagaminti gaminiai gali būti dideli arba labai maži, pagaminti iš plieno ar bet kokio kito metalo. Kalimas keičia dalies formą ir dydį, bet ne tūrį.
Kalimo procese metalas veikiamas jėga, kad jis ištemptų už takumo ribos. Kalimui naudojama jėga turi būti pakankamai stipri, kad pakeistų medžiagą, bet ne tokia stipri, kad ją sulaužytų. Kai medžiaga susiformuoja į naują formą, tai vadinama takumo tašku, o kai ji lūžta, tai vadinama lūžio tašku.
Kalimo procese naudojama daug įvairių mašinų. Kalimo presas naudojamas automobilių ratams, įvorėms, krumpliaračiams ir kitoms detalėms formuoti. Jis naudoja hidraulinį slėgį, kad padarytų pakankamai jėgos, kad plienas ar kitas metalas būtų įspaustas į reikiamą formą. Presas gali būti pastatytas vertikaliai arba horizontaliai.
Kalimo metu taip pat galima naudoti mechaninį kalimo presą. Šis prietaisas kaupia energiją varikliu varomame smagrate. Ši energija varo aviną per kitą mechaninį įtaisą, dažniausiai švaistiklį. Avinas yra žymiai lengvesnis nei kitose srityse naudojamas plaktukas.
Mechaniniame kalimo prese naudojamas avinas yra lėtesnis nei plaktukas ir manipuliuoja metalu jį suspausdamas. Mechaniniai kalimo presai gali turėti net 12,000 XNUMX tonų jėgą. Nors prietaisas yra didžiulis, jis negali sukalti tokių sudėtingų ar didelių gabalų, kaip gali plaktukai.
Kita šios įrangos forma yra hidraulinis kalimo presas. Šie presai naudoja aukšto slėgio skystį ir yra maždaug 100 kartų lėtesni nei plaktukai. Hidraulinis kalimo presas naudojamas sudėtingam štampiniam kalimui. Didelių lėktuvo dalių kalimui naudojami 50,000 78,000 tonų jėgos presai. Taip pat kai kuriose Europos vietose yra didesnių hidraulinių presų, kurių galia siekia XNUMX XNUMX tonų.