Kalusis ketus yra ketaus rūšis, kurios stiprumas yra didesnis nei įprastas ketus. Dažnai vadinamas mazginiu arba kaliuoju ketaus, stiprumo raktas yra įdedant į ketaus mišinį sferinio grafito. Grafitas leidžia gaminti lankstesnę ir elastingesnę geležį, kuri daug labiau atspari lūžimui ir įtrūkimams nei įprastos ketaus medžiagos. Anglis, silikonas ir manganas yra kaliojo ketaus komponentai ir naudojami geležies stiprumui suteikti. Dažnai naudojamas automobiliuose ir mašinose, kai reikia daugiau stiprumo nei gali pagaminti iš aliuminio ir nereikia tvirto plieno, kaliojo ketaus yra tvirtas ir prieinamas pasirinkimas.
Automobiliuose kaliojo ketaus dažniausiai naudojamas didelio našumo galinėje pavaroje ir cilindro rankovėse. Galinės pavaros korpuso atveju bendras didelio našumo įrenginio pavadinimas yra mazginis korpusas. Tai kyla iš termino mazginis geležis, kuris pagrįstas mazginio grafito dalelėmis, kurios suteikia kaliajam ketui stiprumo. Kai naudojamas cilindrų sienelėse, kaliojo ketaus cilindras yra pakankamai stiprus, kad atlaikytų ekstremalų lenktyninio variklio sukuriamą slėgį. Medžiaga iš plastiškų rankovių taip pat skatina didesnį žiedo sandarumą ir geresnę suspaudimo bei alyvos kontrolę.
Dėl padidėjusio cilindro įvorių stiprumo, įmontavus įvores į variklio bloką, bloko stiprumas iš tikrųjų gali padidėti. Taip buvo ne visada, todėl variklio bloko įvorės buvo naudojamos tam tikram klaidingam supratimui, kad blokas kažkaip prastesnis už bloką be rankovių. Metalurgijos ir apdirbimo procesų bei technikų pažanga pakeitė šią išmanančių lenktynininkų ir variklių kūrėjų mąstymo mokyklą. Dauguma galingiausių pasaulyje variklių, nitrometaną deginantys „drag“ lenktynių varikliai, turi keičiamas kaliojo ketaus cilindrų įvores.
Gamyboje kaliojo ketaus yra lengvai gręžiamas ir sriegiuojamas, todėl susidaro srieginės skylės, kurios lengvai neišnyksta, kai tvirtinimo elementas yra priveržiamas. Dėl atsparumo korozijai kaliojo ketaus vamzdis yra geresnis pasirinkimas nei pilkojo ketaus vamzdis vandens linijoms ir vožtuvų mazgams. Tai taip pat yra pageidaujamas daugelio santechnikų vamzdis, kai reljefas nėra optimalus plastikiniams vamzdžiams. Šulinių dangčiai taip pat gaminami iš plastinės medžiagos dėl jos didžiulio stiprumo ir ilgaamžiškumo. Geležies lydinys puikiai tinka naudoti esant dideliam karščiui.