Karavano ašies konstrukcija leidžia taisyti ir pakeisti gana lengvai. Karavano ašis laikosi tvirtinimo varžtais kiekvienoje ašies pusėje. Prieš nuimant priekabos ašį, prie rato cilindro turi būti nuimtos galinės stabdžių linijos, o nuo ašies laikiklių nuimti amortizatoriai. Pašalinus visas būtinas dalis, ašis išslys iš po tinkamai paremtos transporto priemonės. Naujos ašies montavimas atliekamas pakeičiant nuėmimo procedūrą ir išleidžiant orą iš stabdžių linijų.
Nors karavano ašis išliko beveik nepakitusi nuo pirmųjų versijų iki naujausių versijų, buvo atlikta subtilių pakeitimų, pavyzdžiui, montavimo vietos. Todėl perkant atsarginę ašį gelbėjimo aikštelėse arba internetinėse aukcionų svetainėse svarbu nustatyti tinkamus transporto priemonės metus ir modelį. Taip pat svarbu nustatyti, kurios dalys gali būti perkeltos iš senos ašies į naują, nes taip paprastai galima sutaupyti išlaidų. Įrengiant visą ašies bloką, įsigytą iš gelbėjimo aikštelės, paprastai rekomenduojama prieš montuojant ant ašies sumontuoti naujus ratų guolius ir stabdžių komponentus. Taip yra dėl nežinomos transporto priemonės ridos ir techninės priežiūros istorijos būsenos prieš perkant.
Perkant pakaitinę priekinę priekabos ašį, būtina įsigyti tinkamą šoną, nes dvi ašies pusės skiriasi ilgiu. Priekines ašis galima įsigyti iš automatinių gelbėjimo aikštelių, tačiau dažniausiai tai nerekomenduojama, nes priekinės ašies pusėse naudojama pastovaus greičio (CV) jungtis. CV jungtis yra labai svarbus ir lengvai pažeidžiamas komponentas, todėl paprastai yra protingiau įsigyti atsarginę priekinę priekabos ašį iš automobilių dalių tiekimo parduotuvės.