Karoliukų laužiklis yra įrankis, naudojamas padangoms nuimti nuo automobilių ir kitų transporto priemonių ratlankių. Atsižvelgiant į konkretų dizainą ir numatytą paskirtį, šis įrankis kartais žinomas kaip karoliukų šalinimo arba padangos svirtis. Pavyzdžiui, dviračių padangas galima nuimti paprastomis padangų svirtimis; šias mažas plastikines svirtis galima įkišti tarp padangos ir ratlankio ir nuplėšti padangos briauną nuo ratlankio. Didesnėms transporto priemonėms reikia naudoti didesnius briaunų laužymo įrankius, nes padangų guma gali būti daug kietesnė, o karštis ir rūdys gali sudaryti sandariklį tarp padangos ir ratlankio.
Kai padanga yra pritvirtinta prie ratlankio, padangos briauna sudaro sandariklį tarp padangos ir paties ratlankio, todėl oras gali būti įstrigęs viduje. Jei padanga dėl kokios nors priežasties nuleista, ją reikia nuimti remontui, tačiau padanga vis tiek gali būti sulipusi su metaliniu ratlankiu. Todėl padangai suspausti naudojamas briaunelės pertraukiklis, tarp briaunelės ir ratlankio įkišamas sverto įtaisas ir pakeliamas rutulys nuo ratlankio nepažeidžiant nė vienos sudedamosios dalies. Kai kurie karoliukų laužymo įrankiai turi hidraulinius cilindrus, palengvinančius šį judėjimą, o kiti tiesiog naudoja natūralias sverto jėgas.
Motociklų karoliukų laužymo įrankiai paprastai yra mažesni nei naudojami automobiliuose, sunkvežimiuose ir kitose didelėse transporto priemonėse, nors motociklų padangas taip pat gali būti sunku nuimti. Kai kuriais atvejais tarp karoliuko ir ratlankio galima įkišti ilgą metalinę svirtelę, o tada ją galima pajudinti aplink ratlankio perimetrą, kad būtų išlaisvintas visas karoliukas. Kai viena padangos pusė atsilaisvina nuo ratlankio, likusią padangos dalį paprastai galima lengvai nuimti, nors padangos svirtį arba briaunos pertraukiklį taip pat gali reikėti naudoti ant antrojo briaunos.
Viena iš pavojų, kylančių naudojant briaunelės pertraukiklį, yra padangos ir ratlankio pažeidimas. Jei svertas veikiamas tiesiai ant ratlankio, gali atsirasti įdubimų, įdubimų, įdubimų ir kitų pažeidimų, kurie savo ruožtu gali pažeisti padangą ir sumažinti estetinę komponentų vertę. Padangos briauna taip pat gali būti pažeista, jei ji veikiama per daug jėgos. Dviračiai paprastai naudoja padangos viduje esančius vamzdžius, kad išlaikytų orą, o naudojant padangos svirtį arba pertraukiklį, vamzdis gali suspausti ir nukristi.