Keliaraiščio spyruoklė – tai susukta metalinė spyruoklė, kurios galus galima sutvirtinti kartu ir suformuoti žiedą. Jis naudojamas sustiprinti guminį sandariklį aplink vamzdžių jungtis arba besisukantį veleną. Kadangi vienas iš dažniausiai naudojamų jų yra sandarikliai aplink alyvos vamzdžius, jie taip pat žinomi kaip alyvos spyruoklės.
Keliaraiščio spyruoklė paprastai įtaisyta guminio tarpiklio viduje. Vamzdžiams, kuriais teka skystis, keliaraiščio spyruoklė užtikrina, kad sandariklis išliktų saugus, net jei vamzdžio dydis šiek tiek pasikeičia dėl per jį tekamų skysčių slėgio ir temperatūros. Naudojami aplink besisukantį veleną, pvz., ašį, jie padeda sulaikyti veleno tepalus. Jų išplečiamumas padeda išlaikyti sandarų sandarumą net esant slėgiui.
Iš pradžių alyvos sandarikliai buvo pagaminti iš raugintos odos, kuri buvo pakankamai lanksti, kad galėtų susidoroti su besikeičiančiu alyvos vamzdžių slėgiu. Daugelis įmonių, kurios dabar gamina sandariklius, anksčiau buvo raugyklos. Keliaraiščio spyruoklės kartu su guma ir dirbtiniais sąnarių tepalais buvo pradėti naudoti, kai buvo sukurti automobiliai ir kitos mašinos, reikalaujančios tvirtesnių sandariklių, galinčių atlaikyti didesnį greitį ir temperatūrą.
Norint pasirinkti tinkamo dydžio keliaraiščio spyruoklę, reikia atsižvelgti į daugybę skirtingų veiksnių. Medžiagą, jungties skersmenį ir keliaraiščio spyruoklės slėgį galima sujungti į matematinę lygtį, kad būtų nustatytas reikiamas spyruoklės stiprumas. Atsargiai atlikdami skaičiavimus užtikrinsite, kad keliaraiščio spyruoklės galai neišsiskirs veikiami įtempimo.
Nors kai kurias keliaraiščių spyruokles galima nusipirkti iš anksto supjaustytų, jos dažnai parduodamos tiesiog kaip tiesios spyruoklės. Šios spyruoklės parduodamos kaip įvairių svorių atsargos. Kai prireikia keliaraiščio spyruoklės, mechanikas gali tiesiog nukirpti reikiamą ilgį ir susukti galus.
Priklausomai nuo stiliaus, keliaraiščio spyruoklės tvirtinamos įvairiais būdais. Abu spyruoklės galus galima įsriegti vienas ant kito ir prisukti. Jie taip pat gali būti lituojami kartu arba tvirtinami atskiru varžtu.
Keliaraiščio spyruoklės nuimamos naudojant specialų įrankį. Keliaraiščio spyruoklės nuėmimo įrankis yra tam tikras vamzdis, kuris nuslysta virš vamzdžio arba jungties po keliaraiščio spyruokle. Jis išplečia spyruoklę taip, kad po ja būtų galima pastumti naujus sandariklius neatitraukiant spyruoklės. Kai jis buvo išplėstas, po juo esančius sandariklius galima pakeisti arba nuimti, o vamzdį arba jungtį atsukti.