Kemperis yra vienos sekcijos transporto priemonė, kurioje yra miego, sėdėjimo ir valgymo vietos. Kitaip tariant, kemperiai siūlo ir transportą, ir apgyvendinimą. Kemperiai gali būti įprasto dydžio furgonai, kuriuos savininkas pritaikė bent jau su lova, arba tai gali būti didesnės transporto priemonės, pagamintos specialiai pramoginiam naudojimui. Kemperis taip pat žinomas kaip namelis ant ratų ir yra pramoginės transporto priemonės (RV) tipas. Nors priekaba taip pat yra RV tipas, kemperiai nėra tas pats, kas priekabos, nes priekabos tipo kemperiai tvirtinami prie kitos transporto priemonės ir nėra furgono dalis.
Daugumoje kemperių ar namelių ant ratų yra gultai už vairuotojo ir keleivio sėdynių. Juose dažnai yra pritvirtinami saugos diržai, naudojami transporto priemonei judant. Kadangi kėdės dažniausiai yra paminkštintos ir apmuštos panašiai kaip daugelio namų baldai, keliauti tokiu būdu gali būti labai patogu – ypač jei kemperyje yra didelis šoninis langas, į kurį galima žiūrėti. Kai kuriuose kemperiuose ar nameliuose ant ratų taip pat yra užkampio tipo valgymo zona su dviem paminkštintais suolais ir valgomojo stalu – kai kuriuose RV tai gali virsti miegamąja vieta, nuleidus stalą ant suoliukų. Didesniuose nameliuose ant ratų gali būti prie grindų pritvirtintas valgomojo stalas su atskiromis valgomojo kėdėmis.
Pagrindinis didesnių kemperių ar namelių ant ratų privalumas yra tas, kad jie siūlo daug daugiau erdvės nei mažesni. Mažame kemperyje paprastai miega tik vienas ar du žmonės, o didesniuose nameliuose – mažiausiai keturi žmonės. Tačiau mažesni kemperiai siūlo geresnę degalų ridą, juos lengviau vairuoti ir važiuoti atgal nei dideli nameliai ant ratų. Puikus bet kokio dydžio kemperių pranašumas yra tas, kad jie suteikia daug daugiau apsaugos ir patogumo nei palapinė stovyklaujant. Kai kurie žmonės netgi gyvena didesniuose kemperiuose ar nameliuose ant ratų ištisus metus.
Nors didesnis kemperis turi daugumą namo patogumų, viskas kompaktiška, taip pat pritaikyta transportavimo režimui. Pavyzdžiui, saugojimo spintelės turi turėti ypač saugius skląsčius, kad keliaujant iš jų neiškristų daiktai. Kemperiniai šaldytuvai taip pat turi saugesnius skląsčius nei įprasti buitiniai šaldytuvai, kad šaldytuvo turinys staigių posūkių metu nenukristų ant grindų. Vonios kambariai ir virtuvės yra funkcionalūs nameliuose ant ratų, tačiau yra daug mažesni nei namuose. Naujesniuose nameliuose ant ratų gali būti įrengtos indaplovės ir drabužių plovimo įrenginiai.
Kemperiuose ar kemperiuose yra rezervuarai, kuriuose yra vanduo ir atliekos. Dažniausiai tualetai nuteka į juodo vandens ar atliekų rezervuarą, o iš dušo ir virtuvės kriauklės – į atskirą pilko vandens rezervuarą. Tačiau tai gali skirtis, nes kriauklė ar vonia taip pat gali nutekėti į juodo vandens baką. Pilko ir juodo vandens rezervuarai tada nuteka į žemę per stovyklavietėse tam skirtas sistemas.
Dauguma krosnių ir karšto vandens rezervuarų kemperiuose pramoginiuose automobiliuose yra šildomi propanu. Propanas yra kuras, išsiskiriantis iš suslėgtų talpyklų ar cisternų. Kai kuriuose kemperiuose ar nameliuose ant ratų yra stacionarios cisternos, o kituose – cisternos, kurias galima išimti pripildyti ir vėliau pakeisti. Propanas naudojamas kemperiui šildyti, taip pat maisto ruošimui ir karšto vandens šildymui duše. Turint tekantį vandenį ir šildomas sąlygas bei elektrą, gyventi namelyje ar kemperyje gali būti labai patogu!