Tekinimo staklės, kurios yra staklės, naudojamos kitų mašinų detalėms gaminti, yra laikomos seniausiomis staklėmis. Ši galimybė patikimai atkurti mašinų dalis buvo viena iš įgalinančių pramonės revoliucijos technologijų. Vienas iš šio atkuriamumo raktų yra tekinimo staklių greičio kontrolė. Iš esmės visos tekinimo staklės turi turėti galimybę keisti suklio greitį. Kintamo greičio tekinimo staklės reiškia tas tekinimo stakles, kurios turi modernias ir tikslias suklio sukimosi greičio valdymo priemones.
Suklis yra įtaisas, kuris laiko apdirbamą gabalą. Tai ašis, aplink kurią gabalas sukasi. Suklio greitis yra labai svarbus, nes jis turi įtakos pjovimo veiksmui taikomam sukimo momentui arba galiai. Mažas greitis paprastai suteikia daugiau sukimo momento. Apsisukimai per minutę (rpm) yra vienas veleno greičio matas.
Pjovimo greitis priklauso nuo veleno apsisukimų per minutę, bet taip pat priklauso nuo kūrinio skersmens. Didesnio skersmens gabalas turės didesnį pjovimo greitį, nes per vieną gabalo apsisukimą buvo nueitas ilgesnis pjovimo kelias. Taip pat atsižvelgiama į medžiagos kietumą. Kietesnėms medžiagoms reikia didesnės pjovimo jėgos, taigi ir mažesnio greičio. Kadangi reikia labai skirtingų greičių, kintamo greičio tekinimo staklės bus nurodytos konkrečios rūšies medžiagai, pvz., medžiui ar metalui.
Pėdos varomos tekinimo staklės, tokios kaip puodžiaus ratas, reguliuoja greitį pagal dažnį ir pėdos siurblio jėgą. Mažose hobio tekinimo staklėse gali būti naudojamas paprastas trijų pakopų variklis ir greičio nustatymai gali būti apriboti iki kelių baigtinių lygių. Ankstesnė pramoninė kintamo greičio tekinimo staklės naudojo daugybę diržų ir skriemulių, įskaitant kūginius skriemulius, kad būtų galima keisti suklio greitį.
Kintami greičiai tiesioginės pavaros varikliuose pasiekiami naudojant pavaras arba skriemulius. Šio tipo kintamo greičio tekinimo staklės paprastai turi suklio greitį, kuris yra vienas kito kartotinis, pvz., aštuonis, 12, 16 ir 24 kartus didesnis už bazinį aps./min. Pakeitus skriemulius, yra daugiau greičio parinkčių. Pavaros ir skriemulys gali būti nustatomi rankiniu būdu arba dažniau – ratukais ir svirtimis, panašiais į 10 arba 21 greičio dviračio pavarų keitiklio mechanizmą.
Naudojant kintamosios srovės (AC) variklius su neriboto greičio transmisijomis arba naujesniais elektroniniais valdikliais, pasiekiama begalė greičių. Norint padidinti veikimo diapazoną, elektroninis kintamo greičio valdymas dažnai derinamas su kintamo greičio varikliu. Kintamo greičio tekinimo staklės su elektroniniais valdikliais dažnai bus integruotos su galimybe išlaikyti pastovų pjovimo greitį, kai keičiasi gabalo skersmuo, kai jis raižytas arba išilgai.