Konteinerinis kranas yra labai didelis kėlimo įrenginys, naudojamas gabenimo konteineriams kelti. Šie kranai gali būti naudojami konteineriams pakrauti ar iškrauti iš laivo arba tiesiog perkelti juos po uostą ar kiemą. Konteineriniai kranai tarnauja kaip ožinio krano tipas, tai yra krano forma su keltuvu, važiuojančiu išilgai viršutinės sijos. Palyginti su mažesniais statybiniais kranais, konteinerinis kranas paprastai yra stacionarus arba pritvirtintas vienoje nuolatinėje vietoje. Šios mašinos yra labai didelės ir galingos, todėl paprastai reikia išsamiai apmokyti ir prižiūrėti, kad jos būtų saugiai naudojamos.
Priklausomai nuo to, kur jis bus naudojamas, konteinerinis kranas gali turėti kelių konstrukcijų ir profilių. Viso portalo įrenginiai driekiasi kanale arba vandens telkinyje ir pakelia konteinerius, kai laivas yra žemiau. Pusiau portaliniai įrenginiai yra daug labiau paplitę ir tęsiasi per vandens kraštą giliame uoste ar uoste. Aukšto profilio blokuose yra atlenkiama rankena, kuri gali pakelti konteinerius aukštyn ir virš laivo bei ant batų. Žemo profilio įrenginiai išsisuka, kad šie konteineriai būtų perkelti, nepakeldami jų į kraštutinį aukštį.
Kiekvienas konteinerinis kranas turi plieninį rėmą su kėlimo mechanizmu, sumontuotu išilgai viršutinės sijos. Keltuvas juda pirmyn ir atgal palei siją, kai reikia pasiekti konteinerius įvairiose laivo ar kiemo vietose. Nuo keltuvo, naudojant plieninius trosus, kabo barstytuvas. Šiame barstytuve yra užkabinimo mechanizmai, kurie užsifiksuoja kiekviename konteinerio kampe, kad jį saugiai laikytų judant. Daugelyje konteinerių yra integruoti kampiniai liejiniai arba išpjovos, skirtos standartinio barstytuvo kabliams pritvirtinti.
Konteinerinis kranas gali pasikliauti keliomis operacinėmis sistemomis, kad užtikrintų galią ir jėgą, reikalingą šiems konteineriams pakelti. Kai kurie naudoja hidraulinį kėlimo mechanizmą, o kiti naudoja elektrinį arba hibridinį variklį. Kiekvienas kranas gali pasikliauti dyzelinio kuro generatoriumi arba elektros energija iš kranto, kad tiektų savo variklį.
Konteinerinio krano operatorius sėdi specialioje valdymo kabinoje, esančioje virš keltuvo. Ši kabina paprastai gali judėti išilgai sijos, kad operatorius galėtų lengvai pastatyti barstytuvą ir pakelti arba nuleisti konteinerius. Daugelyje regionų reikalaujama, kad šie operatoriai mokytųsi ir gautų sertifikatus, kad užtikrintų, jog jie gali valdyti kraną. Taip operatorius mokomas ne tik kaip valdyti kraną, kad būtų maksimaliai padidintas saugumas, bet ir kaip prieš kiekvieną naudojimą patikrinti, ar kranui nėra defektų.