Krano gervė yra didelė troso ritė, pritvirtinta prie krumpliaračio pavaros, galinti pakelti labai didelius medžiagų krovinius. Krano gervėje, esančioje krano strėlės apačioje, yra pakankamai sunkaus plieninės vielos troso, kad būtų galima nutiesti krano strėlės ilgį ir vėl nusileisti iki žemės, o papildomas trosas yra apvyniotas aplink gervės ritę. Krano gervė paprastai turi didelį kablį arba sukabinimo įtaisą, pritvirtintą prie troso galo, kuris leidžia kranui pritvirtinti ir pakelti krovinius. Įprasta, kad kranas turi dvi ar daugiau gervių, kai viena gervė valdo kėlimo trosą, o kita – ir nustato pačią strėlę.
Dažnai vikšriniais įrenginiais turintis kranas naudoja labai aukštą strėlę, kad pasiektų aukštesnes vietas ir pristatytų statybines medžiagas bei reikmenis. Strėlė dažniausiai yra tinklinė plieninė konstrukcija, kuri gali arba nenaudoja strėlės, kad ištiestų mašiną nuo strėlės. Didelėje krano gervėje yra ir valdomas kabelis, einantis į strėlę ir per ją. Krano gervė paprastai yra varoma galios nuėmimo (GTV) veleno, kuris eina iš variklio, taip pat naudoja sankabą ir stabdį, kad valdytų troso nusileidimą nuo gervės ritės.
Nors krano strėlė gali būti labai aukšta, tai nereiškia, kad kranas gali pakelti labai didelį krovinį, kai strėlė yra horizontalioje padėtyje. Strėlės ilgis skirtas tik tam, kad kranas galėtų pasiekti aukštesnį aukštį. Kranas pasiekia išorines vietas naudodamas krano gervę, kad ištiestų strėlę arba mažesnę strėlę, esančią pačiame strėlės viršuje. Jei krano gervėje yra strėlė, joje gali būti net trys atskiros troso ritės, kurių kiekviena naudoja nepriklausomą kardaninį veleną, kad būtų galima valdyti troso atleidimą ir paėmimą.
Kai kurių tipų kranams, pavyzdžiui, vilkimo linijai, krano gervė leidžia numesti didelį plieninį kaušą į tvenkinį, ežerą ar upę ir nuvilkti per dugną. Šis tempimas, pasiekiamas sukant laidą atgal ant krano gervės, užpildo kibirą dirvožemiu, žvyru ir vandeniu. Kai kaušas pasiekia tempimo srities galą, jis iškeliamas iš vandens, suvyniojus trosą atgal ant gervės ritės. Kranas pasisuka ant važiuoklės ir ištuština kaušą į krūvą arba sunkvežimį ir užbaigia procesą iš naujo arba tol, kol pasiekiamas tinkamas vandens gylis.