Krano sija – tai iš anksto suformuota metalinė sija, ant kurios eina važiuojančio tiltinio krano krabas arba keltuvo galvutė. Tokios sijos paprastai yra „I“ profilio sijos, kurios gali būti sutvirtintos įvairiuose taškuose, priklausomai nuo apkrovų ir krano konfigūracijos. Juose gali būti keli krano sijų išdėstymai, pavyzdžiui, vienos sijos, dvigubos sijos arba tilto sijos. Konfigūracija labai priklauso nuo pastato aukštumos ir krovinių, kuriuos turi kelti kranas. Kėlimo operacijų metu krano sijos patiria įvairių dažnai didelių įtempių, todėl ypatingas dėmesys turėtų būti skiriamas įvertinimui, sutvirtinimui ir periodinei apžiūrai bei priežiūrai.
Kranų sijos paprastai yra sunkios I sijos plieninės dalys, kurios užtikrina stabilų bėgių kelią, kuriuo važiuoja viršutiniai kranai. Priklausomai nuo įrengimo tipo, viršutiniai kranai paprastai turi nuo vieno iki trijų kranų sijų. Krabas arba važiuojamoji krano galvutė yra su ritinėlių rinkiniu, kuris eina ant I sijos viršutinės arba apatinės skersinės dalies. Vienos sijos įrenginiuose naudojama tik krabinė sija. Dvigubuose arba tiltiniuose kranuose krabų sijos abiejuose galuose yra su vežimėliais ir juda aukštyn ir žemyn pakrovimo erdve ant dviejų papildomų krano sijų.
Vieno krano sijos įrenginiai yra naudingi tais atvejais, kai nereikia judėti skersiniu būdu. Taip pat žinomi kaip vienabėgiai kranai, šios mašinos gali važiuoti per visą sijos ilgį ir pakelti arba nuleisti tik krovinius. Šio tipo kranai yra naudingi siaurose erdvėse, kur krovinio judėjimas ribojamas iki erdvės ilgio. Šie kranai paprastai važiuoja sijos apačioje, kuri paprastai palaikoma keliuose taškuose išilgai viršutinės skersinės dalies. Vienas trūkumas yra sumažėjęs kablio aukštis, nes krabas ir kabliukas dažniausiai yra po krano sija.
Tiltiniai ir dvigubos sijos kranai yra daug lankstesni ir leidžia 3 dimensijų kablio judėjimą. Šiuose įrenginiuose krabas gali judėti per krano siją, kad padengtų erdvę. Be to, krano sijos agregatas gali judėti išilgai erdvės, apimantis daug platesnį plotą nei vienbėgis bėgis. Šio tipo kranas turi papildomą privalumą, nes krabų sijos yra ant šoninių atraminių sijų arba pakeliamos, kad važiuotų tarp jų. Tai leidžia padidinti kablio aukštį ir pagerinti lankstumą.
Kranų sijos, ypač krabų sijos, eksploatacijos metu nuolat patiria daugybę įtempių apkrovų. Tai apima vertikalius įtempius, atsirandančius dėl apkrovos, šoninius įtempius, atsirandančius dėl krabo pagreičio ir stabdymo, ir skersinius įtempius, atsirandančius dėl krovinio siūbavimo. Kranų sijos dažnai yra sutvirtintos plokščiomis plokštėmis arba kanalais išilgai jų montavimo skerspjūvių, kad būtų atsparūs šiems įtempiams. Siekiant užtikrinti dirbančių asmenų ir krano transportuojamų krovinių saugumą, kranų sijos turi būti tinkamai įvertintos ir reguliariai tikrinamos, ar nėra pažeidimų.