Krumpliaratis yra didelio našumo diržas, naudojamas tais atvejais, kai reikia vengti paslydimo ar gedimo. Pagaminta iš gumos su krumpliaračiais arba įvorėmis, einančiais visoje jo vidinėje pusėje, krumpliaračio diržas yra skirtas susijungti su grioveliais arba įpjovomis ant pavaros skriemulio. Ši blokavimo konstrukcija leidžia krumpliaračiui veikti be slydimo net esant dideliam variklio sūkių skaičiui. Panašiai kaip grandinė ir žvaigždutė, krumpliaračio diržas gali pasukti variklio priedus, nebijant gedimo ar paslydimo. Yra žinomi tradiciniai guminiai trapeciniai diržai – arba ventiliatoriaus diržai, kaip jie dažniausiai vadinami.
Šalutinis krumpliaračio pavaros sistemos naudojimo produktas tapo geidžiamu garsu hot rod ir didelio našumo automobilių pasaulyje. Įspėjantis švilpimo garsas, skleidžiamas iš variklio krumpliaračiu varomos ventiliatoriaus indukcijos sistemos, sukuriamas oro patekus tarp diržo ir pūstuvo skriemulio. Kai kurie entuziastai nusprendžia išgręžti mažas skylutes šių sistemų pavaros skriemulyje, kad galėtų išeiti orui ir nutildyti švilpimas. Arba kiti pasirenka naudoti dar platesnę pavaros diržo sistemą, tikėdamiesi sulaikyti daugiau oro ir padidinti švilpimo garsumą.
Krumpliaračio pavaros sistema turi dviejų tipų krumpliaračius. Tradiciškiausias krumpliaračio stilius naudoja suapvalintą dantį arba krumpliaratį ant diržo. Tai gerai valdo krumpliaračio sistemą, tačiau kartais jie gali iššokti iš skriemulio ir per prievartą paslysti. Geresnėse pavaros sistemose naudojamas plokščias kvadratinis pavaros krumpliaratis, kuris tvirčiau priglunda prie skriemulio ir yra atsparesnis slydimui. Tai dažnai vadinama „Gilmer“ pavaros sistema. Daugelis automobilių variklių paskirstymo diržų naudoja tokio tipo diržus.
Pagrindinis krumpliaračio diržo privalumas yra tai, kad jis gali veikti esant didesniam variklio sūkių skaičiui ir traukti didesnę apkrovą, esant mažiausiai įtemptai. Diržas veikia vėsiau ir tarnauja daug ilgiau nei stipriai įtemptas diržas. Diržas gali būti valdomas be papildomų aušinimo priemonių, pvz., alyvos vonios, ir yra daug patvaresnis nei grandinės ir žvaigždžių komplektas.
Patvarumas, patikimumas ir lengvas svoris – visa tai daro krumpliaračio pavaros sistemą praktišką automobiliuose, lėktuvuose ir jūrų laivuose. Tiek didelio našumo naudojimas, tiek surinkimo linijos ir bendro naudojimo programos priklauso nuo to, ar diržo pavaros sistema tinkamai veiks ilgą laiką.