Kas yra kuro išjungimo solenoidas?

Degalų uždarymo solenoidas yra elektromagnetiniu būdu valdomas vožtuvas, naudojamas nuotoliniu būdu nutraukti degalų tiekimą varikliui. Solenoidas paprastai susideda iš vožtuvo korpuso su integruotu solenoido mazgu, prijungtu prie vožtuvo koto. Kai solenoidas įjungiamas, jo stūmoklio judesys ištraukia spyruoklinį vožtuvą iš lizdo, leidžiant kurui praeiti pro vožtuvą. Kai solenoidas yra išjungtas, vožtuvo spyruoklė traukia spyruoklę atgal ant lizdo ir veiksmingai sumažina degalų srautą. Išjungimo solenoidas gali būti įjungiamas rankiniu būdu arba būti automatinės variklio valdymo sistemos dalis.

Solenoidiniai vožtuvai yra vieni dažniausiai naudojamų nuotolinio skysčio srauto įtaisų ir naudojami įvairiose srityse. Degalų išjungimo solenoidas yra vienas iš tokių įtaisų, naudojamas nuotoliniu būdu ir kai kuriais atvejais automatiškai nutraukti degalų tiekimą varikliui arba degikliui. Šie vožtuvai paprastai yra vienetiniai vienetai, sudaryti iš dviejų atskirų įtaisų. Pirmasis yra tikrasis degalų uždarymo vožtuvas, kuris daugeliu atvejų yra gana įprastas žalvarinis vožtuvas. Vožtuvo valdymo kotas yra prijungtas prie solenoido stūmoklio, kuris paprastai montuojamas vožtuvo korpuso viršuje.

Kai į solenoido ritę perduodama tinkama elektros srovė, aplink ją susidaro stiprus magnetinis laukas. Šis laukas pritraukia solenoidinį stūmoklį, greitai traukdamas jį link ritės. Prijungtas prie vožtuvo koto, judantis solenoidinis stūmoklis pakelia vožtuvo svirtį iš lizdo, leisdamas kurui praeiti pro vožtuvą. Kai nutrūksta degalų išjungimo solenoido maitinimas, vožtuvo spyruoklė grąžina vožtuvą į sėdimą padėtį, uždaro vožtuvą ir iš naujo nustato solenoidą, kad jis būtų paruoštas kitam darbo ciklui.

Galia, kuri įjungia degalų išjungimo solenoidą, gali būti valdoma rankiniu būdu arba automatine sistema, arba abiem. Kai kuriais atvejais išjungimo solenoidas gali būti naudojamas kaip variklio išjungimas, kaip yra daugelyje reaktyvinių orlaivių, arba naudojamas kaip automatinės saugos sistemos dalis. Šie vožtuvai paprastai atsidaro, kai pradedama sistemos paleidimo seka, ir išsijungia, jei aptinkama pavojinga būklė. Tai iš karto sumažina degalų srautą į degiklį arba variklį ir veiksmingai užkerta kelią pavojaus didėjimui. Vožtuvai taip pat dažnai naudojami kaip kelių tipų transporto priemonių apsaugos sistemos dalis, nutraukiančios degalų tiekimą, jei transporto priemonė būtų pavogta.