Kas yra lanksti danga?

Lankstus grindinys sukuriamas iš medžiagų mišinio, kuris suspaudžiamas arba suklijuojamas, kad suteiktų joms tvirtumo. Asfaltuoti keliai paprastai yra lankstūs arba standūs, atsižvelgiant į kelio sąlygas ir aplink jį esantį plotą. Norint suprasti lanksčią dangą, svarbu suprasti, kaip veikia danga.
Kai reikia asfaltuoti kelią, pirmiausia jį reikia išbandyti ir išsiaiškinti, kokios medžiagos geriausiai tinka. Apžiūrima aplinka ir aplinka, siekiant nustatyti, koks tvirtas ar silpnas yra gruntas, kokia tikimybė, kad ji nusiplaus lietaus metu ir kaip ji reaguos į eismo spaudimą. Taip pat atsižvelgiama į eismo intensyvumą kelyje. Kelio, kuriame eismas mažas, nereikia tiek stiprinti, kiek kelių su dideliu eismu.

Toliau sprendžiama dėl dangos tipo. Grindinys turi viršutinį sluoksnį, per kurį važiuoja automobiliai, ir pagrindinį sluoksnį, kuris palaiko viršutinį sluoksnį ir apsaugo jį nuo nusidėvėjimo. Tarp jų galima pridėti papildomą sluoksnį, kad būtų užtikrintas didesnis stiprumas ir apsauga. Viršutinis sluoksnis yra standus arba lankstus.

Norint sukurti lanksčią dangą, smulkūs akmens gabalėliai susmulkinami ir suspaudžiami arba sumaišomi su klijus panašia medžiaga, vadinama bitumu. Prieš dedant akmenį, bitumas pašildomas iki maždaug 300 laipsnių Farenheito (150 laipsnių Celsijaus). Tada mašinos deda mišinį ant kelio, sukurdamos dangą, kuria automobiliai važiuoja.

Kita vertus, ant standžios dangos yra paklotas pagrindo sluoksnis, o tada ant viršaus dedama betoninė plokštė. Medžiagos gali būti šiek tiek pakeistos, kad būtų didesnis stabilumas, priklausomai nuo vietovės ir kelio sąlygų. Įtrūkimai yra dažna betono problema, ypač intensyvaus eismo vietose.

Lanksčios dangos pranašumas yra tai, kad važiuojant yra gana tyli, o naktį ji atspindi šviesą. Medžiagos turinį galima koreguoti, atsižvelgiant į skirtingus eismo ir oro modelius skirtinguose regionuose. Prieš sprendžiant dėl ​​standžios arba lanksčios dangos, kelias pirmiausia apžiūrimas. Inžinierius nustato, kaip dažnai naudojamas kelias, kiek vandens pateks į kelią, kaip dažnai ateityje reikės atlikti remontą ir jam prisiima biudžetą. Tada jis nustato dangos tipą, kuris už išleistą pinigų sumą užtikrina geriausią našumą.