Lenktyninis vairas yra vairas, esantis lenktyninėje transporto priemonėje. Paprastai iš aliuminio arba anglies pluošto gaminamo lenktyninio vairo ratlankio skersmuo yra didesnis nei įprasto gatvės vairo, todėl jį lengviau sukibti konkurencinėse situacijose. Retkarčiais papuoštas formuotomis smeigėmis galinėje ratlankio pusėje, kad būtų geriau sukibimas, lenktyninis vairas sukurtas taip, kad būtų patogus ir lengvai įsikibęs vairuotojas mūvint ugniai atsparias lenktynines pirštines. Dauguma vairo konstrukcijų, naudojamų lenktynėse, yra labai panašios į gatvės vairą; tačiau specialus tvirtas lenktyninio vairo modelis sukurtas taip, kad būtų išvengta nykščių lūžimo, dažniausiai siejamo su lenktyniniu kontaktu, susijusiu su priekinėmis lenktyninės transporto priemonės padangomis. Kai kurie specialios paskirties vairai visiškai neprimena tradicinio vairo.
Viena iš svarbiausių bet kurios lenktyninės transporto priemonės funkcijų yra kontrolė. Lenktyninis vairas leidžia vairuotojui išlaikyti šią kontrolę naudojant patogų ir specialų komponentą, specialiai sukurtą taip, kad vairuotojas būtų geriausiai valdomas. Drago lenktynėse dvi galingiausios lenktyninės transporto priemonės pasaulyje yra geriausi kuro dragsteriai ir juokingi automobiliai. Šiose transporto priemonėse naudojamas vadinamasis drugelio tipo lenktyninis vairas. Šioje konstrukcijoje naudojamos dvi pakankamai didelės rankenos, kad tilptų vairuotojo rankos, ir pritvirtintos prie vairo stebulės ant plonų, atitrauktų atgal svirčių, panašių į drugelio sparnus.
Daugelis lenktyninių transporto priemonių vairą naudoja kur kas daugiau nei tik transporto priemonės vairavimui. Daugumoje lenktynių klasių ant vairo taip pat yra radijo mygtukas „push-to-talk“, kuris leidžia vairuotojui bendrauti su bokso ekipažu. Indy tipo automobiliuose ant vairo yra pavarų perjungimo, degalų valdymo ir svorio reguliavimo valdikliai bei radijo mygtukas. Šios labai brangios lenktyninio vairo konstrukcijos taip pat pateikia informaciją apie variklį – variklio apsisukimus per minutę, temperatūrą ir alyvos slėgį. Vien Indy tipo automobilio vairas paprastai kainuoja daugiau nei visa transporto priemonė, naudojama daugelyje kitų lenktynių formų.
Bendras lenktyninis vairas suteikia vairuotojui galimybę vairuoti transporto priemonę ir išvengti avarijų; tačiau lenktyninis vairas taip pat gali tapti atsakomybe įvykus stipriai avarijai ir iš tikrųjų gali įstrigti vairuotoją transporto priemonėje. Įprastas bet kurios lenktyninės transporto priemonės vairas yra pritvirtintas prie greito atjungimo stebulės. Ši stebulė leidžia nuimti vairą nuo vairo veleno paspaudus mygtuką, taip suteikiant vairuotojui papildomos erdvės išlipti arba įlipti į transporto priemonę.