Londono kanalo muziejus yra skirtas miesto vidaus vandens kelių, ypač Regento kanalo, istorijai. Muziejaus pateikiama informacija konkrečiai susijusi su kanalais, jų istorija, gabenamomis prekėmis, socialine kanalų darbuotojų istorija ir jų kasdienybe. Londono kanalo muziejuje taip pat pateikiama informacija apie prekybą ledais ir jų laikymą Viktorijos laikais, kai ledas buvo atnešamas per kanalų sistemą po kelionės iš Norvegijos.
Šis britų muziejus, esantis New Wharf Road, King’s Cross, yra įsikūręs pastate, kuris buvo pastatytas apie 1860 m. Muziejuje laukiami vaikai ir suaugusieji, o jo eksponatai yra pritaikyti neįgaliesiems. Yra liftai ir laiptai, leidžiantys patekti į visus aukštus, o elektra varomos pagrindinės durys leidžia lengvai patekti paspaudus mygtuką. Galimi neįgaliesiems pritaikyti tualetai, o akliesiems ar regėjimo negalią turintiems lankytojams siūlomos garso ekskursijos.
Londono kanalo muziejus atvėrė duris visuomenei 1992 m. Muziejus leidžia lankytojams įlipti į restauruotą kanalo valtį ir sužinoti apie krovinių rūšis bei prekes gabenusius žmones. Čia yra ledų sandėlis, pastatytas Viktorijos laikų ledų gamintojui Carlo Gatti. Senovės arklidės rodo, kur buvo laikomi arkliai, kai jie nedirbo.
Manoma, kad Carlo Gatti yra vienas pirmųjų, kurie pardavinėjo ledus kaip verslą. Jo „penny ledas“ buvo populiarus skanėstas, o jis ir jo partneris taip pat turėjo šokolado gaminimo mašiną, kuri buvo parodyta per Didžiąją parodą Londone. Carlo Gatti buvo atsakingas už 400 tonų ledo atgabenimą iš Norvegijos, kai vėliau pradėjo ledų verslą.
Londono klimatas nebuvo palankus natūraliam ledui susidaryti. Susidariusio ledo kiekio nepakako visuomenės poreikiams patenkinti, o susidaręs ledas nebuvo geros kokybės. Prieš Carlo Gatti pradėdamas importuoti norvegišką ledą, Londonas importavo ledą iš JAV.
Londono kanalo muziejus veikia kaip oficiali labdaros organizacija, o jo programos remiasi savarankiškai. Ten galima užsisakyti privačius renginius ne valandomis, o mokesčiai bus skirti muziejaus veiklai. Kanalo muziejuje didžiąją dalį darbų atlieka savanoriai.