Dviračių yra įvairių stilių ir dydžių, tačiau tik nedaugelis kitų dviračių yra tokie nepakartojami, ryškūs ir pilni charakterio kaip „lowrider“ dviračiai. Remiantis to paties stiliaus automobiliais ir motociklais, „lowrider“ dviratis savo išvaizda yra panašus į daugelį „chopper“ tipo motociklų; Lowrider dviratis dažnai pasižymi aukšta vairo rankena, ilga ratų baze, platesnėmis padangomis ir laisvesne važiavimo padėtimi. Lowrider dviratis nėra skirtas važiavimui dviračiu ar lenktynėms; veikiau jos tikslas yra važinėti su blykste arba tiesiog pasivažinėti po apylinkes smagiu ir kūrybišku dviračiu.
Svarbios „lowrider“ dviračio savybės yra panašios į „lowrider“ automobilių ir „chopper“ motociklų savybes. Apehanger vairas – ilgas vairas, padedantis rankas akių lygyje arba aukščiau – ir bananinės sėdynės yra tipiškos lowrider dviračių modifikacijos. Įtempti strypai, platesnės baltos sienelės padangos ir didelis tiesių stipinų skaičius ratuose yra kitos žemo riedmens dviračio savybės. Žema važiavimo padėtis, žinoma, yra pageidautina ir yra daugelio modifikacijų priežastis.
Galbūt viena iš labiausiai pastebimų ir keisčiausių „lowrider“ dviračio savybių yra spyruoklinė šakė. Sukurta pagal motociklų spyruoklinių šakių modelius, „lowrider“ dviračio šakė veikia beveik taip pat ir suteikia dviračio priekinės dalies unikalios išvaizdos. Spyruoklinės šakės paprastai yra išdėstytos aukštesniu nuolydžiu arba kampu žemės atžvilgiu, todėl važiavimo padėtis yra lengviau atsipalaidavusi, tačiau paaukojama daug vairo valdymo. Panašiai kaip ir dauguma lowrider dviračio komponentų, springer šakė dažnai būna chromo arba aukso spalvos. Kartu su chromuotais sparnais dviračio priekyje ir gale, spyruoklinė šakė suteikia važiavimo lowrider dviračiu kokybei ryškumo ir komforto.
Šiandien populiarūs, daugiausia miestuose, „lowrider“ dviračiai pradėjo pasirodyti septintajame dešimtmetyje, kai išpopuliarėjo „Schwinn Stingray“. Vaikams, kurie nebuvo pakankamai seni, kad galėtų pritaikyti savo automobilį ar motociklą, „Stingray“ leido vaikams papildyti savo važiavimą, ir gimė „lowrider“ dviratis. Mėgėjai ėmėsi pareigų, kai praktika pradėjo blėsti; tačiau vėlesniais dešimtmečiais populiarių ir vis retesnių „Schwinn Stingray“ ir kitų dviračių pritaikymas „lowrider“ dviračiams tapo boutique pomėgiu tarp vaikų ir suaugusiųjų.