M-ATV yra transporto priemonė, kurią sukūrė Oshkosh Corporation, įsikūrusi Oshkosh, Viskonsino valstijoje, JAV. Tai laikoma MRAP transporto priemone arba apsauga nuo minų, taip pat visureigiu, galinčiu važiuoti itin atšiauriu reljefu. Ši transporto priemonė daugiausia naudojama karinėms reikmėms Jungtinių Valstijų kariuomenėje, nors Lenkijos kariuomenė taip pat naudoja M-ATV kovinėse situacijose. Ši šarvuota transporto priemonė sukurta taip, kad būtų lengva ir manevringa, tuo pačiu užtikrinant tokį patį apsaugos lygį kaip ir didesnės, sunkesnės MRAP transporto priemonės, anksčiau naudotos karinėse srityse.
M-ATV paprastai yra aprūpintas įvairia artilerija, o transporto priemonės viršuje yra bokštelis, leidžiantis pabūklininkui padėti pistoletą ar pabūklus bet kur 360 laipsnių kampu. Pati transporto priemonė yra šarvuota, kad apsaugotų keleivius nuo kulkų ir kitos artilerijos ar skeveldros, o M-ATV korpusas turi V formą, kuri saugos keleivius nuo IED, arba savadarbių sprogstamųjų įtaisų, detonacijų. Šie IED tapo įprastais ginklais per karą Afganistane, taip pat per karą Irake, todėl reikėjo perdaryti transporto priemones, kad būtų išvengta niokojančių IED sprogimų padarinių.
Run-flat padangos taip pat įtrauktos į M-ATV; šios pneumatinės padangos leis vairuotojui toliau važiuoti sumažintu greičiu, net jei padangos bus pradurtos. Žinoma, tai laikinas sprendimas, tačiau vairuotojas vis tiek galės valdyti mašiną pakankamai ilgai ir pakankamai toli, kad prireikus išsisuktų iš priešiškų situacijų. Tačiau bus paveiktas transporto priemonės manevringumas ir stabilumas, todėl vairuotojas turi būti išmokytas valdyti transporto priemonę po pradūrimo ar kelių pradūrimų. Variklio skyrius taip pat gali atlaikyti didelę apvalią kulką ir vis tiek veikti trumpą atstumą, kad padėtų vairuotojui manevruoti transporto priemonę iš priešiškos situacijos.
M-ATV naudingoji apkrova yra pakankamai didelė, kad būtų galima atlikti daugumą karinių operacijų, nors ji gali būti mažesnė nei didesnės MRAP transporto priemonės, kurios yra sunkesnės ir mažiau manevringos. Jame bus kai kurie tokie patys saugos ir manevringumo valdikliai, kaip ir įprastoje transporto priemonėje, pavyzdžiui, stabdžių antiblokavimo, traukos kontrolė ir netgi oro kondicionierius. Ryšio galimybės gali skirtis, nors M-ATV turės keletą maitinimo prievadų, skirtų nešiojamiesiems ryšio įrenginiams ir kitiems įrenginiams, kuriems veikti reikalingas maitinimo šaltinis, įkrauti. Tikėtina, kad transporto priemonėje bus keletas akumuliatorių, skirtų įprastoms operacijoms, taip pat periferinių įrenginių veikimui.