Mažos emisijos transporto priemonė (LEV) yra transporto priemonė, kuri išskiria žymiai mažiau taršos kaip variklio veikimo šalutinis produktas, palyginti su panašiomis transporto priemonėmis. Šis terminas paprastai vartojamas bet kuriai tokiai transporto priemonei apibūdinti, bet taip pat yra specifinis Kalifornijos valstijos JAV įvesto išmetamųjų teršalų standarto pavadinimas. Kalifornijos LEV standartas buvo įvestas 1994 m. ir nustojo galioti 2003 m., pakeistas LEV II standartu. Šie standartai nustato teisinius apibrėžimus, kas pagal variklio išmetamosiose dujose randamą teršalų kiekį priskiriama mažai teršalų išmetusioms transporto priemonėms. Trečiasis lygis, LEV III, siūlomas 2014 m.
Mažesnės taršos transporto priemonės priskiriamos kelioms kategorijoms, iš kurių mažai teršiančios transporto priemonės yra mažiausiai griežtos. Transporto priemonės, kurių išmetamųjų teršalų kiekis yra dar mažesnis, gali būti kvalifikuojamos kaip itin arba itin mažos emisijos transporto priemonės, o kiekvienas standartas turi tam tikrą apibrėžtį. Originalus mažai teršiančių transporto priemonių standartas taip pat turi skirtingas specifikacijas pagal transporto priemonės tipą. Pavyzdžiui, sunkiasvorio krovininio sunkvežimio standartai skiriasi nuo lengvojo automobilio. Tačiau dyzeliniai ir benzininiai varikliai vertinami vienodai.
Transporto priemonių išmetamųjų teršalų kiekis pagal LEV standartą matuojamas gramais myliai, o tai iš pradžių gali atrodyti kaip keista sistema, tačiau suteikia bazinę liniją, leidžiančią teisingai palyginti bet kurią transporto priemonę su bet kuria kita. LEV standartų reguliuojami išmetamųjų teršalų komponentai apima visas organines dujas be metano, visus azoto oksidus, formaldehidą, anglies monoksidą ir kietąsias daleles. Leistini lygiai buvo nustatyti šiek tiek didesni transporto priemonėms, kurių rida arba amžius yra didesnis. Pavyzdžiui, mažai teršalų išmetančios transporto priemonės, kuri yra mažiau nei 50,000 3.4 mylių arba senesnė nei penkeri metai, anglies monoksido emisija negali viršyti XNUMX gramo myliai.
Antroji LEV standartų pakopa LEV II, kuri buvo įvesta 2004 metų modelio transporto priemonėms, pakeitė tam tikrų transporto priemonių klasifikavimo būdą. Šis klasifikacijos pakeitimas buvo atliktas siekiant atspindėti didesnį lengvųjų sunkvežimių ir sportinių transporto priemonių (SUV) naudojimą kaip keleivines transporto priemones. Pagal LEV II standartą šios transporto priemonės turėjo atitikti tuos pačius standartus kaip ir lengvieji automobiliai. Skirtumas tarp dviejų standartų yra reikšmingas, bet ne tas pats kiekvienai teršalų kategorijai. Pavyzdžiui, tam pačiam lengvajam automobiliui pagal LEV standartą leidžiama išmesti 3.4 gramo anglies monoksido per mylią, ir toliau leidžiama išmesti tą patį kiekį, bet tik 0.05 gramo per mylią visų azoto oksidų, palyginti su 0.4 gramo mylia pagal originalą. LEV standartas.
Mažos emisijos transporto priemonių apibrėžimų standartai gali skirtis įvairiose šalyse ir netgi JAV valstijose. Tačiau Kalifornijos standartai tam tikru mastu tapo pramonės standartais, nes tai vieni griežčiausių standartų pasaulyje, o transporto priemonių gamintojai, norintys parduoti transporto priemones labai didelėje ir pelningoje rinkoje, turi jų laikytis. Ateityje tai gali pasikeisti, nes kitos vyriausybės pradės taikyti savo standartus, iš kurių vienas galėtų pakeisti Kalifornijos standartą kaip automobilių pramonės etaloną.