Mini keturračiai dviračiai iš esmės yra kišeninio dviračio keturračiai atitikmenys. Tai miniatiūrinės pilno dydžio keturračio versijos, skirtos važiuoti bekele. Dėl mažesnio dydžio mini keturračiai puikiai tinka mažesniems motociklininkams ar pilno dydžio motociklininkams, besidomintiems triukais ar greitais posūkiais. Tačiau dažniausiai mini keturračiais važinėja maži vaikai, tik įsitraukiantys į sportą. Patys keturračiai yra tiesiog miniatiūrinės didesnių keturračių versijos su dujomis varomais varikliais, pakaba, pavaromis ir viskuo, ką turėtų didelis keturratis, tačiau turi mažiau galios, kad atitiktų mažesnį dydį.
Keturračiai visureigiai yra keturračiai automobiliai, sukurti taip, kad būtų stabilūs uolėtoje, purvo ar smėlio sąlygomis. Juose yra daug pakabos blokų kiekvienam ratui ir daugeliu atvejų lengvos stiklo pluošto kėbulo plokštės, kurios įvykus avarijai saugiai nulūžtų. Didesni keturračiai gali turėti dviejų ar keturių cilindrų variklius, tačiau mini keturračiai greičiausiai turės vieno cilindro variklius, nes mažesnių keturračių galios poreikis yra žymiai mažesnis. Mažesnio keturračio svoris taip pat bus žymiai mažesnis nei didesnių, pilno dydžio keturračių.
Motociklų ir keturračių variklių dydžiai matuojami kubiniais centimetrais arba kubiniais centimetrais. Dauguma pilno dydžio keturračių turi variklius nuo 100 cc bet kur iki 1000 cc ar daugiau; mini keturračių motociklų varikliai svyruoja nuo 50 cc iki 125 cc. Mažesnis variklio dydis atitinka mažesnį paties keturračio dydį, tačiau tai nereiškia, kad keturratis nėra galingas arba negali važiuoti greitai. Kai kurios mini keturračių versijos gali pasiekti didesnį nei 55 mylių per valandą (88.5 km per valandą) greitį. Žinoma, tai reiškia, kad mini keturračių motociklų vairuotojai turėtų imtis tinkamų atsargumo priemonių, kad nesusižeistų; Keturračio vairuotojai visada turi dėvėti saugos įrangą, pvz., šalmus, pirštines ir akinius.
Kaip ir pilno dydžio keturračiai, mini keturračiai turi būti tinkamai modifikuoti, kad taptų legalūs. Dauguma mažesnių keturračių versijų nėra pritaikytos naudoti gatvėje, nes dauguma mažesnių keturračių motociklininkų yra vaikai, kuriems kiltų pavojus ilgą laiką važinėjant kelyje. Tačiau vidutinio dydžio keturračiai yra skirti labiau patyrusiems ir stambesniems motociklininkams, pavyzdžiui, paaugliams, o šiose versijose gali būti priekinių žibintų, galinių žibintų, posūkio signalų, degalų bakų, tinkamų naudoti gatvėje, ir kitų funkcijų, dėl kurių keturratis yra teisėtas važiuoti keliuose.