Motociklų avarijų įstatymą sudaro asmenų, susijusių su motociklu avarija arba jose sužalota, teisės, apsauga ir teisių gynimo priemonės. Jis dažnai įtraukiamas į asmens sužalojimo įstatymus ir aplaidumo įstatymus ir gali sutapti su jurisdikcijos kelių eismo įstatymais. Kai kurie nelaimingi atsitikimai įvyksta dėl netinkamos motociklo konstrukcijos, todėl nukentėjusios šalys gali pareikšti ieškinį gamintojui dėl atsakomybės už gaminį, be ieškinių dėl sužalojimo. Teismai naudoja motociklų avarijų įstatymą, kad nustatytų, ar šalys yra aplaidžios ir atsakingos už savo veiksmus ar neveikimą avarijų metu. Asmuo, sukėlęs avariją arba nukentėjusieji per avariją, dažnai kreipiasi į motociklo avarijų advokatą, kad suteiktų teisinį atstovavimą teisme.
Asmens sužalojimų advokatas dažnai nagrinėja bylas, susijusias su motociklų avarijomis, tačiau yra advokatų, kurie specializuojasi būtent motociklų avarijų bylose. Ieškovui ar atsakovui byloje atstovaujantis advokatas turi atlikti daugybę užduočių, kad pasirengtų teisminiam nagrinėjimui ar deryboms dėl susitarimo su draudimo bendrovėmis. Kai kurios užduotys apima nelaimingo atsitikimo liudininkų apklausą, ekspertų samdymą, kurie duotų parodymus teisme, ir derybas dėl susitarimo su draudimo bendrovėmis. Advokatams, kurie praktikuoja motociklų avarijų teisę, klientai dažnai moka pagal nenumatytų atvejų mokestį, valandinį tarifą arba fiksuotą mokestį. Dėl nenumatytų atvejų atlyginimo reikalaujama, kad advokatas laimėtų bylą arba derėtųsi dėl susitarimo prieš išskaičiuodamas procentą nuo atsiskaitymo ar apdovanojimo pinigų.
Žalos atlyginimas, kurio šalys gali reikalauti iš teismo, dažnai apima motociklo avarijų įstatymą, esantį jurisdikcijoje. Yra keletas galimybių atlyginti žalą, kurią gali priteisti teismas, įskaitant kompensaciją už turto praradimą, skausmą ir kančias bei atlyginimo praradimą. Pavyzdžiui, ieškovui, kurį partrenkė automobilio vairuotojas, gali būti atlyginta tiek laiko, kiek jis turi išeiti iš darbo, kad atsigautų po avarijos. Kai kurios jurisdikcijos taiko lyginamuosius kaltės įstatymus, kurie sumažina žalos atlyginimo sumą, kurią ieškovai turi atlyginti, jei jie yra kalti dėl avarijos sukėlimo. Ieškovai, pareiškiantys ieškinius jurisdikcijose, kuriose taikomi įnašo aplaidumo įstatymai, dažnai gali susigrąžinti žalą tik tuo atveju, jei jie jokiu būdu nėra kalti.
Sugedęs ar nekokybiškai sukonstruotas motociklas taip pat gali būti avarijos priežastimi ir pagrindu keltis į teismą. Sugedusių konstrukcijos elementų, dėl kurių įvyko avarijos, pavyzdžiai: sugedę pedalai, veikimo metu sugedę stabdžiai ir amortizatoriaus gedimas. Blogai suprojektuotų arba su trūkumais gaminių gamintojai dažnai yra atsakingi pagal motociklų avarijų įstatymus ir privalo atlyginti sužalojimus, kuriuos patyrė ieškinio šalys.