Muntz metalas yra žalvario lydinys, išrastas XIX a. Vario ir cinko derinys buvo pigesnis nei tradicinis varis ir buvo naudojamas daugelyje pramonės šakų, ypač laivybos. Dėl lengvo svorio ir ilgaamžiškumo jis tapo vienu populiariausių lydinių istorijoje.
Muntz metalas buvo sukurtas kaip alternatyva brangiam sunkiam variui. Jį sudaro apie 60 procentų vario ir apie 40 procentų cinko, su nedideliu kiekiu geležies. Gatavas produktas iš tikrųjų laikomas žalvario forma, tačiau jis išlaikė savo pavadinimą.
George’as Fredrickas Muntzas išrado vario cinko hibridą 1832 m. Birmingeme, Anglijoje. Muntz savo veiklą perkėlė į geležies gamyklą ir pradėjo gaminti metalą po to, kai jis išpopuliarėjo įvairiais laivybos tikslais. Tuo metu jis kainavo du trečdalius daugiau nei varis, tačiau pasirodė esąs toks pat tvirtas ir patikimas. Jo įmonė per savo piką 1840-aisiais pagamino kelis tūkstančius tonų Muntz metalo. Jo patentas pasibaigė 1846 m., o lydinį pradėjo gaminti įvairūs konkurentai.
Metalinis žalvaris Muntz gaminamas naudojant unikalų metalų maišymo procesą skirtingu laiku. Varis pirmiausia išlydomas reverberacinėje krosnyje, o cinkas įpilamas antrą kartą. Karštas, klampus skystis nupilamas į moliu išklotas keptuves ir supilamas į formas. Tada lydinys atšaldomas geležies luitų formose, kol jis įgauna galutinę būseną, paprastai ploną lakštą arba varžtą. Metalas panardinamas į silpnos sieros rūgšties tirpalą ir nuplaunamas vandeniu, jis yra paruoštas naudoti.
Muntz metalas gali būti naudojamas viskam, kam naudojamas varis, tačiau laivybos pramonė šį lydinį priėmė labiau nei bet kurį kitą. 1800-aisiais jis pirmą kartą išpopuliarėjo kaip vario alternatyva, skirta valčių korpusams iškloti. Buvo atrasta, kad šio metalo lakštą taip pat galima apvynioti aplink polių krūvas, nes jis nerūdys taip greitai, kaip varis. Muntz metalai vis dar naudojami ir šiandien ir dažniausiai naudojami varžtams, nes jie yra nebrangūs ir labai tvirti.
George’o Muntzo kūrinys dėl savo kainos ir ilgaamžiškumo buvo pagrindinis gamybos pramonės elementas beveik 200 metų. Jis buvo sėkmingas laivybos ir varžtų gamybos pramonėje kaip alternatyva variui. Muntz metalas yra lydinys, kurį naudoja statybininkai visame pasaulyje.