Muselinės žvejybos laivas gali būti įvairių formų ir dydžių, o labiausiai paplitęs panašumas yra galimybė užmesti ir žvejoti muses ant stabilios platformos. Nuo pripučiamų valčių iki medinių ir aliuminio laivų ir nuo baidarių iki plokščiadugnių laivų – žvejybos metu muselines žvejybos valtis paprastai gali valdyti vienas operatorius. Šiems mažiems laiveliams varyti per vandenį naudojami irklai ir elektriniai velkamieji varikliai. Kai kuriose geriau sukonstruotose muselinės žvejybos valčių konstrukcijose naudojamos lygios ir lygios grindys, kurios puikiai tinka nuimti muselinį valą metant.
Patyrusiam meškeriotojui pripučiama muselinė valtis gali užpildyti sąskaitą ir atitikti visus jo reikalavimus. Pradedantysis ar naujokas gali norėti pasirinkti medinę ar aliumininę valtį, kuri atlaikys kartais pasitaikiusį kabliuko smūgį. Pripučiamas muselinės žvejybos valtis gali pramušti musė, kai ji plaukia oru metimo metu. Pripučiami laivai taip pat yra „smailesni“ ir mažiau stabilūs, nei bus tvirtos konstrukcijos laivas. Tvirta konstrukcija taip pat geriau pritaikyta nelygioje baltojo vandens aplinkoje, kur uolų smūgiai gali sunaikinti pripučiamą valtį.
Dažnai vadinama dreifuojančia valtimi, muselinės žvejybos laivas yra skirtas plaukioti kartu su srove, o žvejys meta muses palei kranto liniją ir šalia akmenų bei nuvirtusių medžių. Tam tikromis situacijomis ir tam tikroms žuvų rūšims valties priekyje esanti pakelta platforma leis meškeriotojui geriau matyti žuvį ir tikslesnius metimus į judančias žuvis. Tai dažnai pasitaiko Jungtinėse Valstijose, kai Floridoje plaukioja muselinės žvejybos laivas, naudojamas žvejybai prie Floridos pakrantės.
Šio tipo muselinės žvejybos valtis savo dydžiu dažnai prilygsta gerai įrengtam bosiniam laivui; tačiau tipinė muselių liejimo valtis yra daug mažesnė ir daug pigesnė nei bosinė valtis. Dažnai medinę žvejybos ar irklinę valtį primenanti muselinės žvejybos valtis dažniausiai būna plokščio dugno ir turi negilius šonus. Kai žvejys yra valties centre, žvejybos krypties, padėties vandenyje ir greičio pataisymus lengvai valdo žvejys/valties vairuotojas. Kai kurios valčių konstrukcijos yra sukonfigūruotos taip, kad valtyje galėtų užimti du asmenys: žvejys ir pilotas. Tai leidžia žvejui sutelkti dėmesį į žvejybą, o ne valdyti valtį.