Nacionalinė atsarginių automobilių lenktynių asociacija (NASCAR) buvo įkurta 1947 m., siekiant pristatyti sistemą ir taisykles, kaip nustatyti eksploatacinių savybių standartus atsarginių automobilių čempionatuose. Trys pagrindinės NASCAR lenktynių serijos yra Nextel Cup, Busch Cup ir Craftsman Truck Series. Dale’as Earnhardtas, Richardas Petty ir Jeffas Gordonas yra tik keletas geriausių vairuotojų NASCAR istorijoje.
Šiandieniniai NASCAR automobiliai yra pagaminti rankomis iki smulkmenų, tačiau kai NASCAR pirmą kartą pradėjo veikti, automobiliai buvo modifikuoti gatvės automobiliai. NASCAR automobiliai turi rėmą, pagamintą iš plieninių vamzdžių. Apsaugos narvas, automobilio dalis, kurioje sėdi vairuotojas, turi vamzdelius, suprojektuotus taip, kad laikytųsi kartu bet kokio smūgio metu, kad vairuotojas visada būtų apsaugotas. Priekinis segtukas arba priekinė rėmo dalis yra skirta išstumti automobilio variklį iš automobilio apačios avarijos atveju. Užkarda atskiria vairuotoją nuo variklio ir padeda apsaugoti variklį, kad jis nepatektų į vairuotojo zoną.
NASCAR taisyklių visada turi būti laikomasi, kai kalbama apie automobilių konstrukciją, ir yra du pagrindiniai NASCAR automobilių tipai: super-speedway ir short-track. „Super-speedway“ automobiliai yra sukurti specialiai greitiesiems takams, tokiems kaip Alabamos „Talladega“, kur reikia mažesnės variklio galios, bet didesnio greičio. Trumpalaikiai automobiliai yra sukurti trumpo bėgių trasoms, tokioms kaip Tenesio Bristolio greitkelio trasa. Trumpos trasos posūkiai yra griežtesni, todėl trumpos trasos automobiliai gaminami atsižvelgiant į nusileidimo jėgą, o tai leidžia automobiliui tvirčiau laikytis trasos. Trumpųjų bėgių trasoms reikia mažesnio greičio nei supergreičių trasoms.
NASCAR naudoja taškų sistemą. Kiekvienas lenktynininkas, baigęs lenktynes, gauna taškus, net ir paskutinės vietos laimėtojas. Vairuotojas, surinkęs daugiausiai balų pasibaigus 36 sezono lenktynėms, yra taurės laimėtojas. Papildomi taškai gaunami, kai vairuotojas pirmauja bent viename lenktynių rate. Vairuotojas, turintis didžiausią bendrą ratų skaičių lenktynių pabaigoje, surenka papildomus 5 taškus.
Automobilių lenktynių sezono pabaigoje ryšiai tarp vairuotojų išsprendžiami taurės laimėtoju paskelbiant daugiausiai laimėjimų laimėjusį vairuotoją. Jei abu vairuotojai turi vienodą laimėjimų skaičių, tada lyginami antrosios, trečiosios vietos laimėjimai ir pan., kol nustatomas nugalėtojas. Kiekvienos NASCAR lenktynės nugalėtojai gauna 180 taškų, o taškai mažėja įvairiais žingsniais, o paskutinės vietos laimėtojas gauna 34 taškus.
Daytona Beach, Florida, yra Deitono tarptautinio greičio ruožo namai. Daytona USA yra oficialus NASCAR remiamas pramogų parko atrakcionas, leidžiantis lankytojams patirti lenktyninių automobilių įspūdžius naudojant judesio simuliatorius ir kompiuterines technologijas. Lankytojai gali sėsti į automobilius ir patirti greitį, garsą ir vibraciją, kurią jaučiasi važiuojant 200 mylių per valandą greičiu. IMAX teatre taip pat rodomi NASCAR filmai ir filmuota medžiaga.