Negabaritinis bagažas – tai bagažas, kuris netelpa pervežimo paslaugų teikėjo nustatytų maksimalių leistinų matmenų. Šis terminas dažniausiai reiškia bagažą, registruotą kelionėms oro transportu, bet gali būti taikomas ir kelionių lėktuvu rankiniam bagažui bei bagažui, vežamam autobusu, traukiniu ar laivu. Vieni pervežimų tiekėjai griežtai draudžia keleiviams vežtis negabaritinį bagažą, kiti leis sumokėję papildomą mokestį.
Vienu metu bagažo dydžio apribojimai buvo beveik visuotiniai, bent jau keliaujant lėktuvu. Laikui bėgant to tapo mažiau. Nors egzistuoja bendri standartai, kiekviena oro linijų bendrovė nustato savo politiką, kas yra negabaritinis bagažas, ir nustato politiką bei mokesčius, susijusius su klientų galimybe tikrinti ar neštis tokius krepšius.
Oro linijų bendrovėms taip pat gali būti taikomi skirtingi apribojimai, atsižvelgiant į geografiją ir konkrečius skrydžius. Didžiausi leidžiami matmenys ir negabaritinių bagažo mokesčiai gali skirtis vienoje šalyje nei kitoje. Kai kuriuose skrydžiuose toks bagažas gali būti visiškai uždraustas, o kitiems – tik papildomas mokestis.
Kelionėse lėktuvu didžiausi leistini bagažo matmenys dažniausiai nustatomi pagal orlaivio dydį. Tai ypač pasakytina apie rankinį bagažą, nes viršuje esančių dėžių dydis gali labai skirtis priklausomai nuo orlaivio modelio. Kai kuriais atvejais apribojimai taip pat gali būti pagrįsti vietos politika ir vyriausybės apribojimais.
Bagažo dydžio apribojimai taip pat labai skiriasi antžeminiams ir jūrų vežėjams, pvz., traukiniams ir kruiziniams laivams. Kaip ir oro linijų bendrovės, šios bendrovės paprastai nustato apribojimus, susijusius su įrangos, kuria keleiviai važiuoja, dydžiu. Kaip ir oro linijos, tokios bendrovės gali neleisti vežti negabaritinio bagažo arba nustatyti bagažo mokestį.
Pavadinimas „negabaritinis“ paprastai reiškia tikrąjį išorinį bagažo matmenį, o ne svorį. Krepšiai, sveriantys daugiau nei didžiausias leistinas svoris, paprastai vadinami „antsvoriu“. Išoriniai matmenys dažnai nustatomi išmatuojant maišo ilgį, plotį ir gylį ir sudedant šiuos tris skaičius. Vežėjai taip pat gali nustatyti, kad nė viena pusė nebūtų ilgesnė už nurodytą ilgį.
Oro uostuose ir traukinių depuose dažnai pateikiami ekranai, kuriuose yra rėmas arba dėžė, į kurią turi tilpti rankinis bagažas, kad juos būtų galima įleisti. Taip keleiviai gali lengvai pamatyti, ar jų daiktai atitinka reikiamus matmenis. Paprastai netelpantis bagažas turi būti patikrintas. Nors bagažas paprastai reiškia lagaminus, lagaminus ir kitus panašius kelionėms skirtus krepšius, dėklus ar įrangą, gali būti laikomi „bagažu“ ir jiems taikomi dydžio apribojimai. Tai apima muzikinę įrangą, vežimėlius, neįgaliųjų vežimėlius ir visa kita, kas yra patikrinta ar nešiojama.