Nulinės emisijos transporto priemonė arba ZEV yra transporto priemonė, kuri eksploatuojant arba stovint praktiškai neteršia. Kai kurių tipų nulinės emisijos transporto priemonės neteršia taršos, kai jos veikia, tačiau jos vis tiek gali priklausyti nuo energijos šaltinių, kurie yra teršalai. Pavyzdžiui, jei turite akumuliatorių varomą automobilį, galite jį įkrauti energija, gaunama iš gamtinių dujų arba anglies, tačiau pagrindinis tikslas yra sukurti ZEV, kurie nesiremtų jokiu energijos šaltiniu, kuris terštų aplinką.
Nors ši idėja atrodo gana nauja, yra sena mašina, kuri yra puikus nulinės emisijos transporto priemonės, dviračio, pavyzdys. Naudodamas vien žmogaus jėgą ir net jei žmogus kartais gali pasikliauti kitais dalykais, pvz., dujomis, šildydamas savo namus, dviratis važiuodamas neišskiria nieko. Priešingai, arkliai nėra geras nulinės emisijos transporto priemonės pavyzdys, nes arkliai išskiria metano dujas vežant ir nakvodami arklidėje. Kitas geras neteršiančios transporto priemonės pavyzdys yra bemotorė burlaivis arba irklinė valtis, kuri veikia žmogaus arba vėjo jėga.
Yra nemažai įmonių, kurios veržiasi į rinką, siūlydamos savo nulinės emisijos transporto priemonių tipus. Tai apima keletą elektromobilių, vandenilio kuro elementų ir suslėgto oro transporto priemonių versijų. Pavyzdžiui, EV1, parduotas 90-ųjų pradžioje, buvo „General Motors“ transporto priemonė, kuri iš pradžių rodė pažadą užimti didelę rinkos dalį. Tačiau daugybė dalykų sustabdė šių automobilių pardavimą ar nuomą ir dauguma jų buvo sunaikinti, o tai labai suerzino gerbėjus. Klausimas, kaip buvo pašalintas EV1, yra filmo „Kas nužudė elektromobilį? , kuriame pateikiamas žvilgsnis, nors ir šališkas, į automobilį ir įvairias politines jėgas, kurios galėjo prisidėti prie jo žlugimo.
Tačiau iškastinio kuro naudojimo krizė ir jo daroma žala aplinkai kelia susirūpinimą, o įmonės nori sukurti įperkamą, lengvai naudojamą be emisijų transporto priemonę, be to, didelę viešojo transporto dalį pritaikyti ZEV standartams. Keletas įmonių buvo giriamos už savo automobilius, įskaitant „Tesla“, kuri 2006 m. pristatė elektrinį sportinį automobilį ir pradeda gaminti daugiau standartinių transporto priemonių, naudojančių vien saulės energiją ir elektrą.
Kitos įmonės, tokios kaip „Honda“, gamina ribotą kiekį automobilių, varomų vandenilio kuro elementais. Pagrindiniai nulinės emisijos transporto priemonių sunkumai yra tai, kad jos yra brangios eiliniam vartotojui, taip pat gali būti sunku jas aprūpinti elektra arba rasti tokių dalykų kaip vandenilis. Dėl to juos sunku parduoti, nors neabejotinai didesnes pajamas gaunantys žmonės gali sau leisti jas nusipirkti ir prireikus aprūpinti jas energija.