Nuolat kintama pavarų dėžė, dar žinoma kaip CVT, naudoja diržą, kad transporto priemonė galėtų pasiekti neribotą skaičių pavarų. Tai turi keletą privalumų, pavyzdžiui, pagerina transporto priemonės degalų ekonomiją. Norint suprasti šią transmisiją, pirmiausia svarbu suprasti, kaip veikia mechaninė arba automatinė pavarų dėžė.
Daugumoje automobilių, tiek automatinių, tiek mechaninių, randama pavarų dėžė turi fiksuotą skaičių pavarų, kurias galima perjungti. Automatinėje transporto priemonėje automobilis atlieka visą darbą ir vairuotojui važiuojant nereikia perjungti pavarų. Mechaniniame automobilyje vairuotojas turi naudoti pavarų perjungimą ir sankabą, kad perjungtų pavaras, kai jo važiavimo greitis didėja arba mažėja. Tai darydamas jis įjungia ir išjungia įvairaus dydžio pavaras.
Svarbu perjungti kitą pavarą, kad automobilis galėtų pagaminti didžiausią galią sunaudojant mažiausią energijos kiekį. Nuolat važiuojant netinkama pavara dideliu greičiu galima apgadinti automobilį. Transmisija greitai susidėvės, kai pavaros neveikia tinkamai.
Tačiau trūkumai kyla dėl įprastos automobilio pavarų dėžės. Automobilis vis dar turi fiksuotą skaičių padėčių, į kurias jis gali persijungti, ir ne visada gali rasti efektyviausią pavarą pagal transporto priemonės važiuojamą greitį. Tam tikros mašinos, pavyzdžiui, sniego motociklai, išsprendė šią problemą naudodamos nuolat kintamą transmisiją. Kadangi bepakopėje pavarų dėžėje naudojamas diržas, ji leidžia transmisijai perjungti neribotą skaičių pavarų, laiku reguliuodama savo padėtį su transporto priemone.
Šio tipo transmisija sukuria ekonomiškesnę transporto priemonę. Neribotas pozicijų skaičius užtikrina, kad jis visada naudoja atitinkamą energijos kiekį. Taigi transporto priemonė taip pat išmeta mažiau išmetamųjų dujų, nes apskritai sunaudoja mažiau degalų. Yra ir kitų nuolat kintamos transmisijos privalumų. Transporto priemonei nereikia keisti pavarų, nes ji nuolat reguliuojasi ir dėl to transporto priemonė reguliuodamas netrūkčioja, skirtingai nei kai kurie automobiliai.
Kaip ir bet kuri mašina, nuolat kintama transmisija turi tam tikrų trūkumų. Priklausomai nuo diržo stiprumo, transporto priemonė gali negauti pakankamai galios. Jo galią ir greitį riboja transmisijos dalių tvirtumas. Perdavimas taip pat gali sugesti anksčiau nei įprastai. Viskas priklauso nuo transmisijos kokybės ir transporto priemonės naudojimo.