Odometro sukčiavimas yra neteisėta procedūra, naudojama siekiant imituoti mažesnę motorinės transporto priemonės ridą. Neteisėta veika yra labai dažnas nusikaltimų automobiliais komponentas. Odometro manipuliavimą dažnai sunku aptikti ir tai yra viena iš labiausiai paplitusių vartotojų sukčiavimo formų. Žargoniniai odometro sukčiavimo terminai apima laikrodžio rodymą, sukimąsi ir mylių įveikimą.
Odometras yra prietaisas, fiksuojantis mylių ar kilometrų skaičių, kurį transporto priemonė nuvažiavo per savo eksploatavimo laiką. Odometro sukčiavimas yra pagrindinis vartotojų, norinčių įsigyti anksčiau turėtus automobilius, susirūpinimas, nes mylių skaičius yra pagrindinis veiksnys, lemiantis transporto priemonės vertę. Bendra transporto priemonės būklė ir numatoma eksploatavimo trukmė priklauso nuo ridos.
Pagrindinė odometro sukčiavimo priežastis – noras padidinti transporto priemonės vertę. Sumažinus mylias, asmuo gali perparduoti automobilį ar kitą motorizuoto transporto priemonę už didesnę kainą. Nuomos tikslais naudojami automobiliai ir sunkvežimiai gali būti ypač linkę klaidingai pateikti odometro duomenis, nes per trumpą laiką jie gali sukaupti daug mylių ar kilometrų.
Tradiciniai odometrai yra mechaniniai įtaisai su sunumeruotais ratais, kurie transporto priemonei važiuojant sukasi tam tikru greičiu. Odometrai gali būti pažeidžiami įvairiais būdais. Dažniausiai naudojamas odometro ratų atsukimas rankiniu būdu. Kitas būdas reikalauja visiškai nuimti ir pakeisti odometrą. Kai tradiciniai odometrai pasiekia didžiausią skaičių, ratai grįžta į pradinę padėtį ties nuliu, o kai kurie žmonės taip pat naudoja šią funkciją sukčiavimui.
Skaitmeniniai odometrai ir toliau populiarėja. Viena iš priežasčių, kodėl buvo pradėtas naudoti skaitmeninis odometras, buvo kova su įprasta mechaninio odometro manipuliavimo problema. Deja, sukčiavimas naudojant skaitmeninį odometrą tapo įprastas dalykas, nes jį lengva atlikti ir gali būti sunkiau aptikti. Skaitmeninio odometro ekrano keitimas panašus į kompiuterio įsilaužimą, kai naudojamas aparatinės ir programinės įrangos derinys, kad būtų gautas neteisėtas rezultatas.
Nustatyti odometro sukčiavimą naudojami įvairūs metodai. Profesionalo atliktas tyrimas gali būti protingas, tačiau yra daug būdų, kaip neprofesionalus asmuo gali patikrinti, ar nėra klaidingų odometro rodmenų. Pavyzdžiui, automobilių savininkai gali rasti neatitikimų, lygindami odometro skaičius su skaičiais, rodomais transporto priemonės pavadinime arba techninės priežiūros įrašuose. Gali būti naudinga apžiūrėti automobilį, ar nėra gedimo požymių, nes dėl susidėvėjimo gali išryškėti neįprastai žemas transporto priemonės odometro rodmuo.