„Orient Express“ buvo prabangaus traukinio, kuris 20 a. teikė paslaugas visoje Europoje, pavadinimas. 1880-aisiais įkurtas traukinys netrukus tapo pasauliniu prabangių kelionių geležinkeliu simboliu. Ryčiausia maršruto stotelė buvo Turkijoje, Azijos žemyno arba Rytų pasienyje. Garsusis traukinys buvo rodomas knygose, filmuose ir populiariojoje kultūroje, įskaitant klasikinę paslaptingąją istoriją. Ji oficialiai nustojo veikti 2009 m., nors panaši įmonė greitai pasirinko tradicinį maršrutą.
Belgų verslininkas ir inžinierius Georgesas Nagelmackersas 1883 m. įkūrė „Express d’Orient“. Tuo metu geležinkelių infrastruktūra Europoje vis dar buvo kuriama. Keleiviai garlaiviu turėjo nuplukdyti į ryčiausią Stambulo (Turkija) terminalą, tuomet vadintą Konstantinopoliu. 1889 m. buvo baigtas tiesti geležinkelis, leidžiantis keleiviams traukiniu tiesiogiai nuvykti iš Paryžiaus į Stambulą, trunkantį 68 valandas. Traukinys oficialiai pervadintas į Orient Express 1891 m.
Iš pradžių paslauga rėmėsi bėgiais ir lokomotyvais, kuriuos tiekė įvairios maršruto šalys. „Nagelmakers“ naujovė buvo pasiūlyti prabangius miegamuosius automobilius, panašius į tuo metu JAV populiarią „Pullman“ paslaugą. Jie, kartu su gurmaniškais patiekalais ir aptarnaujančiu personalu, kurį gali rasti prabangiame viešbutyje, sukūrė „Orient Express“ kaip prabangią įstaigą. Tai tapo statuso simboliu turtingiems keliautojams, keliaujantiems ekspresu per Europos atostogas. Jo kelias per kartais priešiškas tautas suteikė intrigos ir romantikos įvaizdį.
„Orient Express“ paslauga buvo nutraukta per Pirmąjį ir Antrąjį pasaulinius karus ir buvo atnaujinta, kai tik buvo atkurta taika Europoje. Alternatyvūs maršrutai keliaudavo per Šveicariją, Italiją ir net Graikiją, kartais sutrikdyta karų ir kitų konfliktų. Londono sustojimą suteikė Lamanšo tunelis, baigtas statyti 1994 m. Pradinis „Orient Express“ nustojo veikti 12 m. gruodžio 2009 d., sunerimęs geležinkelių mėgėjų visur. Panaši paslauga su ne mažiau prabangiais būstais ir toliau veikia nuo 2011 m.
Nuo pat įkūrimo pradžios „Orient Express“ suteikė egzotišką vietą knygoms ir filmams. Daktaro Van Helsingo vampyrų medžiotojų grupė naudojasi traukiniu, kad pralenktų Drakulą klasikiniame Bramo Stokerio 1897 m. siaubo romane. Agatha Christie, įkvėpta kelionės pietiniu maršrutu, 1930-aisiais parašė „Žmogžudystė Rytų eksprese“. Nuo to laiko paslaptis buvo daug kartų adaptuota, įskaitant apdovanojimus pelniusį 1974 m. filmą su visų žvaigždžių aktoriais. Kiti rašytojai, įkvėpti romantiško maršruto, buvo britų autoriai Grahamas Greene’as ir Ianas Flemingas, kurie sukūrė sceną traukinyje Džeimso Bondo nuotykyje iš Rusijos su meile.