Evakuacinis liukas yra avarinio išėjimo tipas. Liukai naudojami, kai nėra kitų išėjimo būdų. Jie gali būti suprojektuoti keliais skirtingais būdais ir naudojami ne tik konstrukcijoms, bet ir valtyse, lėktuvuose ir povandeniniuose laivuose. Paprastai evakavimo liukai yra aiškiai pažymėti ženklais, nurodančiais, kaip jie turėtų būti naudojami, ir aiškiai nurodant, kad liukas yra tinkamas naudoti išėjimas, skirtas tik avarinėms situacijoms.
Paprasčiausia prasme evakuacijos liukas yra tiesiog spąstai. Evakuaciniai liukai taip pat gali būti suprojektuoti taip, kad atsidarytų į oro užraktus ar kitų tipų kameras saugumo sumetimais, be to, jie gali būti užsandarinti tarpikliais ir fiksavimo mechanizmais, kurie yra skirti saugumui palaikyti ne avarinėmis situacijomis. Liukas paprastai paliekamas uždarytas, o kai kuriais atvejais iš tikrųjų gali būti lūžta plokštė, o ne tradicinė šarnyrinė anga.
Evakuacinio liuko naudojimas paprastai yra suprojektuotas taip, kad būtų lengvas, kad žmonės galėtų tai padaryti greitai ir panikuoti. Nurodymai paprastai pateikiami žingsnis po žingsnio, nurodant žmonėms viską, ką jie turi padaryti, kad atidarytų liuką. Norint atidaryti liuką, gali prireikti dviejų rankų ir šiek tiek jėgos, atsižvelgiant į tai, kaip jis suprojektuotas, o atidarius liuką gali suaktyvėti saugos įtaisai, pvz., švyturiai, pripučiamas plaustas ir pan.
Anga yra klasikiniai siaura, skirta greitai evakuoti žmones, o ne daiktus. Avarinėmis situacijomis žmonės neturėtų bandyti imti su savimi daiktų ir turėtų vengti pripūsti gelbėjimosi liemenes, kol nepateks už evakuacijos liukų, nes su pripūsta liemene jie gali netilpti pro angą. Taip pat svarbu, kad vieta aplink liuką visada būtų laisva, kad iškilus problemai avarinis liukas būtų pasiekiamas.
Bet kurioje erdvėje žmonės turėtų susipažinti su turimomis angomis ir išėjimais. Žmonės turėtų pagalvoti, ką jie darytų, jei erdvė būtų tamsi, dūminė ar kitaip pakeista, kad galėtų greitai rasti išeitį. Taip pat gali būti naudinga peržiūrėti avarinio liuko atidarymo instrukcijas, kad jei jie nebūtų įskaitomi, žmonės neužstrigtų neteisingoje liuko pusėje, nes negalėtų jo atidaryti. Daugumoje laivų ir įrenginių taip pat dirba darbuotojai, kurie yra apmokyti avarinėms situacijoms, todėl žmonės turėtų atkreipti dėmesį, kai darbuotojai duoda nurodymus.