Padangų keitiklis yra mašina, naudojama padangoms nuimti ir padangoms montuoti ant ratų. Hidrauliniu būdu valdomas padangų keitiklis naudoja suslėgtą orą ir hidraulinį skystį, kad suspaustų padangą ir atlaisvintų ją nuo rato sandariklio. Kai padangos briauna sulaužoma, padangos įrankis sukasi tarp padangos ir rato, tiesiogine prasme nulupamas padangą nuo rato. Nuėmus seną padangą, laikas ant rato uždėti naują padangą ir padangos įrankiu išspausti padangą per išorinę rato briauną ir į vietą ant rato. Tada padanga pripučiama, sandariai pritvirtinant ją prie rato borto, o oro slėgis stebimas stebint prie padangų keitiklio pritvirtintą oro slėgio matuoklį.
Iki padangų keitiklio išradimo padangos buvo keičiamos rankomis. Tai buvo pasiekta sulaužant padangos briauną plakant plaktuku, galiausiai nuleidžiant padangos briauną žemyn ir iš vietos ant rato. Nulaužus briauną, tarp padangos ir rato buvo įkišti du plokšti geležiniai strypai, o po to padanga lėtai apdirbama virš rato krašto. Tai buvo labai daug darbo reikalaujantis darbas, o vienos padangos keitimas gali užtrukti valandas.
Ankstyviausia padangų keitiklio versija buvo visiškai rankomis varomas modelis. Pagrindinis dizainas buvo labai panašus į padangų keitiklį, kuris atsirado vėliau; tačiau visi mašinos veiksmai buvo atlikti žmogui tempiant ir stumdant priedus ranka. Užuot turėjęs elektros variklius ir suslėgtą orą, kad galėtų valdyti mašiną, mechanikas tiesiog įstūmė priedą į vietą ir panaudojo savo jėgą bei ryžtą valdyti padangų keitiklį.
Daug kartų ankstesnes mašinas naudoję mechanikai vėl griebdavosi plaktuko, nes nepasitenkina tuo, kad nėra pakankamai stiprūs, kad galėtų ranka stumti padangų keitiklio priedą. Dėl šios technikos padangas keičiantis darbuotojas buvo pramintas padangų naikintoju, o padangos keitimo veiksmas – padangos sunaikinimu. Elektrinės hidraulinės sistemos įtraukimas ir suslėgto oro naudojimas padangų keitikliui valdyti padarė darbą daug mažiau fizinį.
Šiuolaikinėje padangų parduotuvėje yra keletas padangų keitimo mašinų, pritaikytų specialioms pareigoms. Įprastos plieninių ir aliuminio ratų, motociklų padangų ir net didžiulės puspadangų keitimo mašinos. Dėl šiuolaikinių mašinų efektyvumo padangų keitimas reikalauja minimalių pastangų.