Padangų kompresorius yra nedidelis oro kompresorius, pirmiausia skirtas automobilių padangoms pripūsti. Padangų kompresorius, dažnai vadinamas mini kompresoriumi, yra tiek standartinio buitinės elektros srovės modelio, tiek akumuliatoriumi maitinamo modelio, skirto nešiotis transporto priemonėje, kad būtų galima teikti avarines oro paslaugas. Skirtingai nuo galingesnių mažų oro kompresorių, skirtų tiekti galią pneumatiniams vinių pistoletams ar pneumatiniams įrankiams, padangų kompresorius yra pakankamai galingas tik padangai pripūsti.
Pirmaisiais automobilio gamybos metais automobilyje buvo įprastas rankinis oro siurblys. Nelygūs keliai ir prastos konstrukcijos padangos sukūrė daug nuleistų padangų pirmiesiems vairuotojams. Pirmosios padangos buvo labai panašios į dviračių padangas, todėl norint pripūsti reikėjo tik rankinio siurblio. Padangos išsivystė į daug didesnius modelius ir naudojant rankinį siurblį pripūsti minkštą padangą užtruks daug laiko. Padangų kompresorius dažnai gali atlikti užduotį per kelias minutes, nereikalaujant operatoriui jokio fizinio krūvio.
Nors baterijomis maitinamos padangų kompresoriaus versijos konstrukcijoje paprastai nėra oro bako, buitinis dabartinis modelis kartais tai daro. Tai leidžia vartotojui įjungti padangų kompresorių ir sukaupti nedidelį oro rezervą, kad nutekėtų padanga, kurios gali nepavykti tiekti į oro siurblį. Naudotojas tiesiog atjungia nedidelį kompresorių, kai į rezervuaro baką suspaudžiamas pakankamai oro, ir nuneša baką į padangą, kur jis pripučiamas naudojant įmontuotą oro žarną ir antgalį. Kai padanga nebėra visiškai nuleista, transporto priemonė dažnai gali būti nuvežta į garažą arba kitą kompresoriaus vietą, kad būtų visiškai užpildyta oru.
Paprastai nerekomenduojama padangų kompresorių užpildyti oru ir laikyti transporto priemonės bagažinėje, kad būtų galima naudoti avarijos atveju. Jei oro bakas pateks į avariją, jis gali sprogti mažos bombos žiaurumu ir sužaloti arba nužudyti vairuotoją arba transporto priemonės keleivius. Dėl šios priežasties akumuliatoriniais kompresoriais nėra oro rezervuaro, todėl jie negali būti naudojami tokiu būdu. Didelis akumuliatoriaus kompresoriaus greitis į padangą įstumia tokį oro kiekį, kad padangai pripūsti nereikia rezervinio oro bako.