Didesnės benzino kainos skatina žmones rinktis alternatyvias susisiekimo formas. Daugelis žmonių važiuoja pėsčiomis, kiti važiuoja autobusu ar traukiniu, treti – dviračiais. Daugelis dviratininkų naudojasi krepšiais.
Krepšiai – tai krepšiai, kuriuose gali būti persirengimo rūbai, portfelis, nešiojamas kompiuteris, pietų krepšys ar bet kokie kiti daiktai, kuriuos gali norėti pasiimti į darbą dviratininkas. Žinoma, daugelis dviratininkų vengia kuprinių, tačiau kuprinė, kurioje yra nešiojamasis kompiuteris, failai ir šiek tiek maisto, gali būti gana sunki, galbūt nepatogi. Štai čia įeina krepšiai.
Padėklai guli ant specialiai pagamintų stelažų sistemų, kurios užlenkiamos ant galinio dviračio rato. Sistema turi stovą abiejose galinio rato pusėse ir yra pritvirtinta varžtais arba veržlėmis ir varžtais. Dviratininkai savo prekėms gabenti naudoja vieną ar daugiau krepšių.
Padėklų idėja yra nugabenti prekes nuo dviratininko nugaros, kad važiavimas būtų efektyvesnis ir nesukeltų nugaros skausmo. Padėklai sumontuoti ant galinio rato, kad per daug netemptų pedalų. Be to, naudodamas abu krepšius, dviratininkas paprastai gali neštis daugiau, nei tilptų į kuprinę.
Žinoma, dviratininkas gali sumontuoti ir stelažo sistemą, kuri užlenkiama ant priekinio dviračio rato. Pagal šį scenarijų motociklininkas galėtų naudoti keturis krepšius, du priekyje ir du gale. Keturių dėtuvių sistemos idėja yra tokia pati kaip ir dviejų – paskirstyti svorį dviračiui.
Kai kurios dėtuvės iš tikrųjų yra drabužių krepšiai, kurie susilanksto ir neleidžia darbo drabužiams susiglamžyti. Tai variantas, kurio nebūtų įmanoma su kuprine. Šis gebėjimas neleisti drabužiams susiglamžyti yra patrauklus dviratininkams, kuriems darbe reikia vilkėti gražiai atrodančius drabužius.
Sėklų krepšeliai yra ypač nešiojami ir pritaikomi, o tai reiškia, kad juos galima nuimti nuo dviračio kartu su visa bagažinės sistema, jei dviratininkas nori atsikratyti papildomo svorio lenktynėms ar tiesiog pramogoms. Be to, kai kurie dviratininkai naudoja tik vieną, o gal tik tris krepšius, jei dėl vežamų daiktų kiekio nereikia pilno dviejų ar keturių komplekto. Idėja vis dar yra paskirstyti svorį, ypač nuo motociklininko nugaros.