Paskutinės mylios nesėkmė yra frazė, kurią galima pritaikyti įvairioms sritims, norint išreikšti projekto ar tikslo paskutinio etapo ar užbaigimo detalių svarbą. Nors ši sąvoka gali būti taikoma daugeliu atvejų, atrodo, kad ji atsirado technologijų srityje, ypač susijusioje su ryšių tiekėjais. Norėdamos teikti interneto, kabelinio ar telefono ryšio paslaugas, įmonės turėjo išleisti daug pinigų kurdamos didžiulę infrastruktūrą, reikalingą, kad šios paslaugos būtų prieinamos savo klientams. Tačiau dalis šios didžiulės infrastruktūros apima tai, ką paslaugų įmonės vadina paskutine mylia – kabelių ar telefono linijų, jungiančių infrastruktūrą su kiekvienu galutiniu vartotoju, tiesimas. Be šios paskutinės mylios didžiulė infrastruktūra tapo iš esmės nenaudinga, nes nebebuvo pasiekiamas projekto tikslas – komunikacijos paslauga klientams.
Todėl paskutinės mylios nesėkmė sutelkia dėmesį į kritinį galutinių tikslo žingsnių pobūdį. Net jei didžioji darbo dalis yra baigta, kartais ta paskutinė dalis gali sukelti arba sužlugdyti sėkmę.
Bene pažodinis šios sąvokos pritaikymas yra susijęs su maratono bėgimu. Bėgikas gali praleisti mėnesius ruošdamasis maratonui. Jis gali treniruotis kiekvieną dieną ir bėgioti ilgas distancijas, kad padidintų ištvermę. Nors ir tinkamai pasiruošęs, jei likus myliai iki pabaigos, bėgikas nukrenta ir negali baigti lenktynių, galima sakyti, kad jis patyrė paskutinės mylios nesėkmę griežčiausia prasme. Jis daug ruošėsi, bet paskutiniame etape nepasiekia savo tikslo finišuoti arba laimėti maratoną.
Paskutinės mylios nesėkmę galima pritaikyti ir politikai. Pavyzdžiui, jei politinė partija nori padidinti rinkėjų dalyvavimą, partija gali investuoti laiko ir pinigų, skatindama rinkėjų registraciją ir balsavimą. Jei likus savaitei ar dienai iki balsavimo, visa reklama nutrūksta arba politinė partija balsavimo dieną nesusisiekia su būsimais rinkėjais telefonu ar el. paštu, gali nepavykti padidinti rinkėjų aktyvumo. Sunkus darbas ir investuoti pinigai iš esmės ištrinami dėl nesėkmės paskutinėje mylioje arba iki tos minutės, kai tą tikslą galima pasiekti.
Galbūt lengviausias būdas galvoti apie šią koncepciją yra atsižvelgti į automobilių pardavėją. Automobilių pardavėjas gali praleisti daug laiko įtikinėdamas ką nors nusipirkti automobilį. Jis gali praleisti daug laiko informuodamas klientą apie automobilio ypatybes, vesdamas jį į kelis bandomuosius važiavimus ir net susitikdamas su juo kelias dienas. Po viso šito darbo klientas gali sutikti pirkti automobilį, bet jeigu automobilio pardavėjas to pirkimo nemato iki galo (ty iki tol, kol klientas pasirašo dokumentus) ir gana paskubomis pereina prie kito kliento. , pardavėjui gali nepavykti per paskutinę mylią, jei pirmasis klientas apsigalvotų. Kitaip tariant, paskutinės mylios nesėkmė yra pardavėjo nesugebėjimas sudaryti sandorį.
Sandorio sudarymas, pabaigos pasiekimas, tikslo pasiekimas yra paskutinės mylios nesėkmės priešingybė. Nesvarbu, ar tai būtų verslas, konkurencija, technologijos ar kitose srityse, paskutinės bet kokių pastangų detalės yra svarbios ir gali būti labai svarbios sėkmei. Atsipalaiduokite per anksti ir jūsų pastangos gali būti nesėkmingos paskutinėje mylioje. Sekite paskutines minutes ir jūsų projektas ar tikslas greičiausiai bus sėkmingas.