Pavarų diržo skriemulys, dar vadinamas paskirstymo diržu, yra skriemulio sistemos dalis, kurioje naudojami krumpliaračių skriemulių sistemų ir diržo skriemulių sistemos aspektai. Pagrindinę pavarų dėžės skriemulio sistemos konstrukciją sudaro diržas su grioveliais arba briaunomis, išsikišusiančiais iš vidinio pamušalo. Skriemulių sistemos ašyje taip pat yra šie grioveliai arba „dantys“, kurie susijungia su diržo vidiniais grioveliais, kad suktųsi aplink ašies ašį. Šio tipo skriemulių sistemos naudojamos įvairiose srityse, įskaitant gamybos ir pramonės sritis. Pavarų diržo skriemulio paskirtis yra aprūpinti mašiną su skriemulio sistema, kurios veikimas nepriklauso vien tik nuo trinties.
Gamyboje konvejerių juostose gali būti naudojamas krumpliaračio skriemulys tam tikrų rūšių daiktams gabenti iš vienos vietos į kitą. Kol viena ašis – cilindro formos cilindras – važiuoja viename konvejerio gale, kita panašios formos ašis sukasi sinchroniškai su vairuojamąja ašimi. Kiekviena iš šių statinės ašių turi griovelius, kurie susilieja su vidiniais konvejerio juostos grioveliais ir varo juostą per visą skriemulio sistemos ilgį. Tačiau jei diržas ilgas, jis turės tarpines statinės ašis, kurios sukasi išlaikydamos diržo svorį.
Pavarų diržo skriemulys kadaise buvo naudojamas variklinių transporto priemonių jėgos pavarose. Jo diržas buvo pagamintas iš tvirto ir patvaraus metalo lydinio, kuris buvo atsparus plyšimui ir su smulkiais grioveliais, kurie sugriebdavo ir susijungdavo su pavaros veleno ašimi. Tačiau tokio tipo skriemulių sistemos naudojimas pasirodė esąs nepalankus, nes variklio galia gali būti per stipri reduktoriaus diržui. Varikliui panaudojus per didelę galią, pavarų diržo skriemulys būtų sugadintas ir jį reikės pakeisti. Šio tipo skriemuliai nustojo būti naudojami automobiliuose ir buvo pakeisti juostų skriemuliais, kurie naudoja trintį.
Renkantis krumpliaračio skriemulį naudoti skriemulio sistemoje, reikia patikrinti matmenis, kad būtų užtikrintas saugus ir patikimas veikimas. Vienas iš aspektų, į kurį reikia atkreipti dėmesį, yra santykis tarp varančiosios ašies ir antrinės ašies. Kitas aspektas, į kurį reikia atsižvelgti, yra pavaros diržo ilgis, kad jis tvirtai ir tvirtai tilptų aplink kiekvieną ašį. Paskutinis svarbus matmuo yra ašies ir diržo griovelių dydis ir forma. Šie grioveliai turi sutapti vienas su kitu, kad galėtų tinkamai susijungti ir varyti visą pavarų diržo skriemulio sistemą.